[实用新型]一种汽车发动机缸盖压铸模具有效

专利信息
申请号: 201822200601.3 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN209363590U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 王分 申请(专利权)人: 天津昆竹塑料制品设计有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 代理人: 李文丽
地址: 300000 天津市滨海新区经济技术*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 底模 动模 侧模板 汽车发动机缸盖 缸盖 侧推液压缸 压铸模具 冷却板 冷却液 脱模 压铸 铸件 成型 取出 夹具 本实用新型 发动机缸盖 侧面结构 顶出装置 定模机构 冷却水管 铸造成型 冷水机 毛细管 吸取板 液压泵 液压缸 横梁 侧模 缸套 滑轨 换热 块侧 立柱 水管 冷却 收缩 驱动
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机缸盖压铸模具,包括压铸台、立柱、横梁、侧推液压缸、侧模板、动模液压缸、动模、底模、侧模滑轨、型芯、冷却水管、冷却板、液压泵和冷水机,其特征在于,所述压铸台为底面设有四个支脚的方形板体,压铸台的顶面中心处固定连接有方形凸起,方形凸起顶面与底模底面固定连接,底模的四个侧壁上分别给固定连接有两条侧模滑轨的里端,侧模滑轨上滑动连接在侧模板的底面滑槽中,侧模板的外壁中心处固定连接有侧推液压缸的活塞杆顶端,侧模板的内壁根据缸盖的侧壁设有凸起,侧推液压缸的缸套固定连接在立柱的侧面凹槽中,所述立柱为方形柱体,共有四根,立柱的底面固定连接在压铸台的顶面侧边中心处,立柱的顶端固定连接有X型的横梁,横梁的底面中心处固定连接有两个动模液压缸的缸套底面,动模液压缸的活塞杆顶端固定在动模的顶面,动模的中心处设有浇道,底面设有凸起和凹槽,凹槽中放置有型芯,侧推液压缸和动模液压缸通过管道连接液压泵的输出端,四块侧模板通过侧推液压缸推动朝底模的侧面接触,动模与侧模板的顶部接触,使得四块侧模板、动模、底模和型芯组成了型腔,所述冷却水管为回形管道,埋设在压铸台的顶面凸起中,位于底模的下方,冷却水管的两端分别通过管道连接冷水机的进水口和出水口,冷却水管的相邻管道之间埋设有冷却板的板体,冷却板的顶部U型管埋设在底模内,所述冷却板由板体、冷却液、U型管和毛细管组成,所述板体为内部设有空腔的方形板体结构,板体的内部空腔中装有冷却液,板体的顶面均匀固定连接有八个U型管,U型管的弯折处朝上,U型管的内部空腔与板体的内腔连通,U型管的弯道和右侧管道内部固定连接有毛细管的顶端,毛细管的底端伸入板体的内腔中的冷却液中。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖压铸模具,其特征在于,所述U型管为铜质,冷却水管和板体为铜铝合金材质。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机缸盖压铸模具,其特征在于,所述毛细管为铜网包裹铜粉形成的毛细结构。

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