[实用新型]一种铁路车辆管线防护装置有效
| 申请号: | 201822199387.4 | 申请日: | 2018-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN209233415U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 权海锐;李浩宇;史坤;尤世峰;田帅;周永亮 | 申请(专利权)人: | 权海锐 |
| 主分类号: | H02G7/00 | 分类号: | H02G7/00;B61C17/00 |
| 代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 730000*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卡接头 左卡 管线防护 铁路车辆 向内 挤压弹簧 限位销 装置卡 卡槽 本实用新型 拆卸 契合 组装 合并 维修 | ||
本实用新型公开了一种铁路车辆管线防护装置,属于管线防护领域。一种铁路车辆管线防护装置,在使用的时候,通过多个右卡接头和左卡接头组装,可以随时随地拆卸,方便对其中的管路进行维修,在使用的时候,由于该装置上设置有限位销,可以通过向上推动左卡接头使限位销向内挤压弹簧,使装置出现间隙可以将左卡接头与右卡接头分开,此时向外拉动右卡接头,使装置卡销与卡槽相互分离,从而将左卡接头与右卡接头之间相互分离,在安装的时候可以通过向上推动左卡接头使限位销向内挤压弹簧,使装置出现间隙可以将左卡接头与右卡接头合并,此时向内拉动右卡接头,使装置卡销与卡槽相互契合。
技术领域
本实用属于管线防护领域,尤其涉及一种铁路车辆管线防护装置。
背景技术
通信线缆时进行通信连接的重要组成部分,而在通信运营商在城市光缆入地工程中,为了节省资源、减少扰民,开始利用雨污水管道建设通信线路,或在野外架空通信线路。但是,现有的在野外的架空通信线路中,由于天气或环境的污染腐蚀,例如沿海地区,或化工污染严重地区,通信线路的承重钢绞线极易受到腐蚀而大大缩短通信线路的使用寿命。
现有的一种铁路车辆管线防护装置,无法便捷的拆卸。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的无法便捷的拆卸的问题,本实用新型的目的在于提供一种铁路车辆管线防护装置,它可以解决无法便捷的拆卸的问题。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种铁路车辆管线防护装置,包括主体管道和锁定装置,还包括右卡接头和左卡接头,所述主体管道中部固定安装有锁定装置,所述管线防护管道有多个主体管道组成,所述主体管道包括右卡接头和左卡接头,所述右卡接头下端左右两侧内壁中活动套接有左卡接头,所述左卡接头上端左右两侧设置有限位销,所述右卡接头左右两侧内壁中设置有限位槽,所述限位槽内部活动套接有限位销,所述限位销上端与弹簧下端固定连接,所述弹簧另一端与限位槽内壁固定连接,所述左卡接头下端内壁中设置有固定槽,所述固定槽内部活动套接有右卡接头上端。
优选地,所述锁定装置包括铰链A、第一锁紧块和第二锁紧块,所述左卡接头上端外侧与固定块内侧固定连接,所述固定块与铰链A上下两端固定连接,所述第一锁紧块右侧与铰链A左侧固定连接,所述铰链A右侧与第二锁紧块左侧固定连接,所述第一锁紧块内部设置有圆弧滑槽,所述第一锁紧块左侧外部设置有固定齿,所述第二锁紧块前端内部活动套接有移动环,所述移动环外部固定安装有移动块,所述移动环前侧左端与铰链B固定连接,所述铰链B与移动锁紧块右端固定连接,所述移动锁紧块内侧设置有移动齿,所述移动齿与固定齿之间相匹配。
优选地,所述右卡接头上端左右两侧内部活动套接有卡销,所述卡销靠内一端与固定弹簧左右两端固定连接,所述固定槽内部左右两侧设置有卡槽,所述卡槽与卡销相匹配。
优选地,所述左卡接头上端左右两侧内部设置有稳定销,所述右卡接头下端外部左右两侧设置有稳定槽,所述稳定槽内部活动套接有稳定销。
3.有益效果:
1.本实用新型设置有右卡接头和左卡接头,在使用的时候,通过多个右卡接头和左卡接头组装,可以随时随地拆卸,方便对其中的管路进行维修,在使用的时候,由于该装置上设置有限位销,可以通过向上推动左卡接头使限位销向内挤压弹簧,使装置出现间隙可以将左卡接头与右卡接头分开,此时向外拉动右卡接头,使装置卡销与卡槽相互分离,从而将左卡接头与右卡接头之间相互分离,在安装的时候可以通过向上推动左卡接头使限位销向内挤压弹簧,使装置出现间隙可以将左卡接头与右卡接头合并,此时向内拉动右卡接头,使装置卡销与卡槽相互契合;
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