[实用新型]一种用于汽车的液压辅助转向系统

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车的液压辅助转向系统，涉及汽车转向装置领域，该用于汽车的液压辅助转向系统，包括方向机、箍带和防尘罩，所述防尘罩活动套接在方向机的表面，所述箍带靠近防尘罩的一侧与防尘罩的表面活动连接，所述箍带的左侧和右侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的相对面分别固定连接有方杆和固定杆，所述方杆位于固定杆的下方，固定杆和方杆均位于箍带的背面，固定杆的表面活动套接有凸轮。本实用新型通过设置固定板、方杆、凸轮、圆杆和锁紧块，解决了目前用于汽车液压辅助转向系统中方向机上的防尘罩在拆装时，需使用单耳卡箍钳将较小的压舌翻开或使其卡在箍带上，从而导致防尘罩拆装均不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向装置技术领域，具体为一种用于汽车的液压辅助转向系统。

背景技术

在汽车上用来保持或改变汽车前进或倒退方向中用到的装置均称为汽车转向系统，而汽车转向系统又分为机械辅助转向系统和液压辅助转向系统，液压辅助转向系统主要由方向机、液压油泵和液压油罐组成，使用液压辅助转向系统在汽车转向时会使驾驶者感觉转向更加轻松，从而受到越来越多的使用。

目前用于汽车液压辅助转向系统中方向机在长时间使用后，方向机上的活塞杆与拉杆的连接部位会松动，在松动后需对拉杆进行更换，更换时需将方向机上的防尘罩拆下，修理完成后需将防尘罩再次安装上去，防尘罩在安装时，需要使用单耳卡箍对其进行固定，挤压单耳卡箍的箍带，使压舌运动至箍带的方孔中，使压舌卡在箍带上，再使用单耳卡箍钳将单耳卡箍的耳部钳紧，压舌紧紧挤压箍带，从而将防尘罩固定在方向机上，将防尘罩拆下时，需将卡在方孔中的压舌翻开，使其不再卡在箍带上，即可将卡箍拆下，但压舌较小，压舌卡在箍带上和使用单耳卡箍钳将压舌翻开均不方便，从而导致防尘罩的拆装均不方便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车的液压辅助转向系统，解决了目前用于汽车液压辅助转向系统中方向机上的防尘罩在拆装时，需使用单耳卡箍钳将较小的压舌翻开或使其卡在箍带上，从而导致防尘罩拆装均不方便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车的液压辅助转向系统，包括方向机、箍带和防尘罩，所述防尘罩活动套接在方向机的表面，所述箍带靠近防尘罩的一侧与防尘罩的表面活动连接，所述箍带的左侧和右侧均固定连接有固定板，两个所述固定板的相对面分别固定连接有方杆和固定杆，所述方杆位于固定杆的下方，所述固定杆和方杆均位于箍带的背面，所述固定杆的表面活动套接有凸轮，所述箍带的表面固定连接有固定块，所述固定块位于方杆的下方，所述固定块的顶部固定连接有圆杆，所述圆杆的顶部贯穿方杆并与凸轮表面活动连接，所述凸轮的表面固定连接有把手，所述把手位于方杆的背面。

所述固定板的左侧开设有通槽，所述通槽位于固定杆的背面，所述通槽的内壁与活动杆的表面活动连接，所述活动杆的表面与把手的背面活动连接，所述活动杆的表面固定连接有方块，所述方块的左侧与固定板的右侧活动连接，所述通槽的内壁开设有方槽和滑槽，所述方槽和滑槽分别位于活动杆的上方和下方，所述方槽位于把手的右侧，所述滑槽的内壁与锁紧块的表面活动连接，所述活动杆的表面开设有卡槽，所述锁紧块插接至卡槽的内部。

优选的，所述活动杆包括横杆和竖杆，所述横杆靠近竖杆的一端与竖杆的侧表面固定连接，所述横杆和竖杆的表面均与通槽的内壁活动连接，所述方块固定连接在横杆的表面，所述卡槽位于横杆的表面，所述方槽和滑槽分别位于横杆的上方和下方。

优选的，所述把手的背面开设有凹槽，所述凹槽的内壁与横杆的表面活动连接。

优选的，所述横杆的右端呈半球状，所述通槽的形状与横杆的形状相适配。

优选的，所述锁紧块远离弹簧的一侧为曲面，所述卡槽的形状与锁紧块的形状相适配。