[实用新型]一种多功能立体车库有效
申请号: | 201822198389.1 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209723759U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 吕铁锋 | 申请(专利权)人: | 浙江亨戈机械股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 33301 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩洪<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 311800 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门架 移动座 钢丝绳 定滑轮 动滑轮 绞线盘 自锁 电机 固定座 上托板 下托板 立柱 本实用新型 可滑动连接 空间利用率 保护功能 立体车库 驱动机构 刹车机构 缠绕端 可脱离 人性化 刹车盘 转动轴 上端 齿轮 横梁 齿条 下端 轴体 | ||
1.一种多功能立体车库,其特征在于:包括龙门架(1)、自锁电机(2)、绞线盘(3)、两个固定座(4)、移动座(5)、下托板驱动机构(6)、下托板(7)、上托板(8)、定滑轮(9)、动滑轮(10)、钢丝绳(11)、刹车机构(19)、轴体(110)、两个齿轮(111)、刹车盘(112)和两个齿条(113),所述龙门架(1)的两个立柱的下端均设有固定座(4),所述移动座(5)的前后两端分别与龙门架(1)的两个立柱可滑动连接,所述移动座(5)上设有可脱离连接的上托板(8),所述移动座(5)的上端设有动滑轮(10),所述龙门架(1)的横梁上设有定滑轮(9)和自锁电机(2),所述自锁电机(2)的转动轴上设有绞线盘(3),所述定滑轮(9)和动滑轮(10)上设有钢丝绳(11),所述钢丝绳(11)的缠绕端与绞线盘(3)固定连接,所述两个固定座(4)上设有下托板驱动机构(6),所述下托板驱动机构(6)上设有下托板(7),所述移动座(5)的上端设有可转动安装的轴体(110),所述轴体(110)的两端均设有齿轮(111),所述龙门架(1)的两个立柱的内侧均设有与齿轮(111)啮合连接的齿条(113),所述轴体(110)上设有刹车盘(112),所述移动座(5)上设有夹持刹车盘(112)的刹车机构(19)。
2.如权利要求1所述的一种多功能立体车库,其特征在于:所述刹车机构(19)包括支撑座(191)、螺杆体(192)、槽形孔(193)、两个滑动臂(194)和两个刹车片(195),所述支撑座(191)上设有槽形孔(193),所述两个滑动臂(194)穿设在槽形孔(193)内,所述两个滑动臂(194)的上端穿设有螺纹连接的螺杆体(192),所述螺杆体(192)与支撑座(191)可转动连接,所述两个滑动臂(194)的下端内侧均设有夹持刹车盘(112)的刹车片(195)。
3.如权利要求1所述的一种多功能立体车库,其特征在于:所述移动座(5)的前后两端在所对应的龙门架(1)的立柱的相对应两侧均设有若干定位导轮(18),所述定位导轮(18)在龙门架(1)的立柱的内侧设有环状凸起(15)。
4.如权利要求1所述的一种多功能立体车库,其特征在于:所述下托板驱动机构(6)包括驱动电机(61)、转动丝杆(62)、连接座(63)、两个套体(64)和两个滑动体(65),所述连接座(63)的两端分别与两个固定座(4)固定连接,所述连接座(63)上设有两个套体(64)和位于两个套体(64)之间的驱动电机(61),所述套体(64)内均设有滑动体(65),所述滑动体(65)远离连接座(63)的一端与下托板(7)的底部固定连接,所述驱动电机(61)的转动轴与转动丝杆(62)固定连接,所述转动丝杆(62)上的螺母体(66)与下托板(7)的底部固定连接,所述套体(64)远离连接座(63)的一端的两侧均设有固定体(67)。
5.如权利要求1所述的一种多功能立体车库,其特征在于:所述下托板(7)的底部设有支撑轮(12)。
6.如权利要求1所述的一种多功能立体车库,其特征在于:所述移动座(5)的下端设有两个插接体(13),所述上托板(8)的中间设有两个与插接体(13)一一对应的连接套(14)。
7.如权利要求1至6中任一项所述的一种多功能立体车库,其特征在于:所述上托板(8)的底部设有若干插销(16),所述下托板(7)上设有与插销(16)一一对应的插孔(17)。
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