[实用新型]电池包调整装置以及换电小车有效
申请号: | 201822185413.8 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209650247U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 丁习坤;李楠;田小涛;刘俊;马永跃;林海岩 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 吴强;傅永霄<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;HK |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池包 调整平台 摆放 调整装置 拧紧器 滚轮 本实用新型 螺栓 旋拧 嵌入 对准 小车 申请 | ||
本申请公开了一种电池包调整装置以及换电小车。电池包调整装置包括:摆放平台,所述摆放平台用于放置电池包,在所述摆放平台上设置有滚轮,所述滚轮能够带动所述电池包在Y方向上运动;以及调整平台,在所述调整平台上设有拧紧器,所述拧紧器能够旋拧位于电池包上的螺栓,所述调整平台嵌入所述摆放平台中,所述调整平台能够相对于所述摆放平台在X方向上运动。根据本实用新型的电池包调整装置能够方便地对准电池包。
技术领域
本实用新型涉及换电领域,具体而言,涉及一种电池包调整装置以及带有这样的电池包调整装置的换电小车。
背景技术
随着科技进步和社会发展,例如纯电动车辆等多种类型的新能源车辆日益获得广泛使用。就这些新型车辆来讲,其中涉及到电池更换等方面的技术越来越成为本领域中的关注和研究课题。例如,如果要实现车辆电池加电的体验超越传统车辆加油的体验,那么电池加电时间将是一个重要指标。更换电池是实现快速加电的一种方式,在电池技术没有取得突破性进展、安全可使用的快充技术出现之前,换电仍将是实现车辆电池加电时间能够对标、甚至超越传统车辆加油时间的一种实现方式。
对于一些电动汽车,它们的动力电池安装在电动汽车的底部。对于该类电动汽车而言,换电操作一般包括:将车辆抬升,将底部动力电池拆下以及将新的动力电池安装至车辆底部。这类换电操作一般在换电站进行,但是在没有换电站的情况下,需开发专用的工具来执行换电操作。
实用新型内容
本实用新型提出一种电池包调整装置,其能够方便地对准电池包。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,包括:
摆放平台,所述摆放平台用于放置电池包,在所述摆放平台上设置有滚轮,所述滚轮能够带动所述电池包在Y方向上运动;以及
调整平台,在所述调整平台上设有拧紧器,所述拧紧器能够旋拧位于电池包上的螺栓,所述调整平台嵌入所述摆放平台中,所述调整平台能够相对于所述摆放平台在X方向上运动。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,所述调整平台包括车身定位销,所述车身定位销能够与车身上的车身定位孔相配合,从而限定所述调整平台与车身的相对位置。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,所述调整平台包括升降器,用于升降所述拧紧器。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,所述调整平台包括电池定位销,所述电池定位销能够与电池包上的电池定位孔相配合,从而限定所述调整平台与电池包的相对位置。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,所述调整平台包括由铝合金型材构成的框架。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,在所述调整平台上设置有滑轨,其能够引导所述调整平台相对所述摆放平台的运动。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,所述电池包调整装置还包括设置在所述摆放平台与所述调整平台之间的丝杠传动机构。
根据本实用新型一个方面提出的电池包调整装置,所述丝杠传动机构包括:
丝杠;
与所述丝杠抗转动地连接的手轮;
螺母,其与所述丝杠配合并且所述丝杠的旋转运动能够带动所述螺母做直线运动;
与所述丝杠平行的导轨,所述导轨能够引导所述螺母的直线运动,并且所述导轨与所述摆放平台固定连接;以及
与所述螺母固定连接的连杆,所述连杆与所述调整平台固定连接。
此外,本实用新型提出一种带有这样的电池包调整装置的换电小车。由于该换电小车带有根据本实用新型的电池包调整装置,因此能够具有如上面所述的优点。
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