[实用新型]一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置有效
申请号: | 201822183981.4 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209311302U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 宋晨;刘涛;何晓钰 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 测试箱体 路面抗滑能力 待测试件 衰减规律 测试轮 自驱动 试件 固定底座 碾压装置 相对运动方式 本实用新型 横向剪切力 可旋转设置 高度调整 固定支架 接触压力 试件测定 受力状况 旋转承台 上端 传感器 有压力 竖向 下端 轴承 转动 | ||
1.一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,包括测试箱体(15)以及设置于测试箱体(15)内的移动碾压装置,移动碾压装置包括连接杆(4)以及设置于连接杆(4)下端的自驱动测试轮(5),连接杆(4)上固定有压力传感器(6),连接杆(4)通过固定支架(10)固定于测试箱体(15)内,连接杆(4)高度可调,测试箱体(15)内下端设有试件固定台装置,试件固定台装置包括固定于测试箱体(15)内下端的固定底座(9)以及可旋转设置于固定底座(9)上端的旋转承台(8),旋转承台(8)上固定有用于夹持待测试件的开口夹具(7),连接杆(4)轴心不与旋转承台(8)转动中心重合。
2.根据权利要求1所述的一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,旋转承台(8)与固定底座(9)之间通过旋转轴承(13)旋转连接。
3.根据权利要求1所述的一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,开口夹具(7)与旋转承台(8)为一体结构,开口夹具(7)两侧分别设有一个开口槽,每个开口槽两侧壁设有一对紧固耳(17),每对紧固耳(17)通过螺栓组(12)固定。
4.根据权利要求1所述的一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,自驱动测试轮(5)驱动电机采用电动车电机。
5.根据权利要求1所述的一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,连接杆(4)通过升降座(18)与固定支架(10)连接,连接杆(4)固定于升降座(18)上,升降座(18)上固定有驱动电机(19),驱动电机(19)的输出轴上固定有涡轮(20),固定支架(10)上设有与涡轮(20)啮合的齿条(21),升降座(18)能够在固定支架(10)上滑动。
6.根据权利要求5所述的一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,升降座(18)上设有连接杆安装孔,连接杆(4)上设有多个限位孔,连接杆(4)上设有限位孔,连接杆(4)通过限位销(22)定位安装在升降座(18)的限位孔内。
7.根据权利要求1所述的一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,自驱动测试轮(5)包括橡胶轮或砂轮。
8.根据权利要求1所述的一种路面抗滑能力衰减规律试件碾压装置,其特征在于,测试箱体(15)内设有辅助系统,辅助系统包括设置于测试箱体内的用于调整测试箱体内温度的温度调控装置(16)和向待测试件喷淋的喷淋装置(2)。
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