[实用新型]一种新型便携式汽车散热器有效

专利信息
申请号: 201822183694.3 申请日: 2018-12-24
公开(公告)号: CN209505439U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 郭庆浦 申请(专利权)人: 天津市庆浦散热器科技有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04
代理公司: 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 代理人: 卢平
地址: 300000 天津市西青区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 两组 固定钩 固定环 散热器 便携式汽车 连接板 上水室 下水室 限位绳 本实用新型 底板顶部 方便拆卸 方便调节 附属装置 连通设置 前侧区域 散热器芯 限位弹簧 支撑弹簧 侧区域 固定板 固定轴 上水管 下水管 限位板 限位管 支撑杆 散热 底端 底座 减小 卡板 挂钩 汽车
【权利要求书】:

1.一种新型便携式汽车散热器,包括上水室(1)、下水室和散热器芯(2),上水室(1)和下水室分别安装在散热器芯(2)顶部和底部,并在上水室(1)顶部后端和下水室右顶部前端分别连通设置有上水管(3)和下水管;其特征在于,还包括底座(4)、两组固定板(5)、固定轴(6)、两组限位管(7)、两组限位弹簧(8)和两组支撑杆(9),所述两组固定板(5)分别安装在底座(4)顶部左前端和左后端,并在两组固定板(5)上分别设置有两组固定孔,所述两组支撑杆(9)顶端和底端分别与下水室底部固定轴(6)连接,所述固定轴(6)前后两端分别插入至两组限位管(7)一端内部,所述两组限位管(7)另一端均封闭,所述两组限位弹簧(8)分别位于两组限位管(7)内部,并且两组限位弹簧(8)两端分别与固定轴(6)前后两端和两组限位管(7)内部连接,所述两组限位管(7)分别穿过两组固定孔,还包括支撑弹簧(10)、卡板(11)、连接板(12)、限位板(13)、两组限位绳(14)、两组固定钩(15)和多组固定环(16),所述支撑弹簧(10)两端分别与卡板(11)和底座(4)顶部右半区域连接,所述限位板(13)安装在连接板(12)右侧壁中央区域,所述连接板(12)顶端和底端分别与上水室(1)底部和下水室顶部右端连接,所述限位板(13)顶部设置有插槽,并在限位板(13)右侧壁上半区域连通设置有滑动孔,所述卡板(11)插入至插槽内,所述两组限位绳(14)顶端和底端分别与连接板(12)和两组固定钩(15)连接,所述多组固定环(16)分别安装在底板顶部右前侧区域和右后侧区域,所述两组固定钩(15)分别挂钩在任意两组相对应的固定环(16)上。

2.如权利要求1所述的一种新型便携式汽车散热器,其特征在于,还包括多组滚珠(17),所述两组固定孔内壁上分别设置有多组弧形槽,所述多组滚珠(17)分别位于多组弧形槽内,并且多组滚珠(17)分别与两组限位管(7)外壁接触。

3.如权利要求2所述的一种新型便携式汽车散热器,其特征在于,还包括两组防滑垫(18),所述两组防滑垫(18)分别安装在两组限位管(7)内壁上,所述固定轴(6)外壁前端和后端分别与两组防滑垫(18)接触。

4.如权利要求3所述的一种新型便携式汽车散热器,其特征在于,还包括两组固定螺纹杆(19),所述两组固定螺纹杆(19)左端分别螺装通过限位板(13)右侧壁和卡板(11)并螺装置限位板(13)左侧壁内,并在两组固定螺纹杆(19)右端分别设置有两组旋钮(20)。

5.如权利要求4所述的一种新型便携式汽车散热器,其特征在于,还包括四组防滑脚板(21),所述四组防滑脚板(21)分别安装在底座(4)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧。

6.如权利要求5所述的一种新型便携式汽车散热器,其特征在于,还包括两组加强杆(22),所述两组加强杆(22)两端分别与两组固定板(5)和底板连接。

7.如权利要求6所述的一种新型便携式汽车散热器,其特征在于,还包括多组固定杆(23),所述多组固定杆(23)一端均与连接板(12)左侧壁连接,并且多组固定杆(23)另一端分别与上水室(1)底部和下水室顶部连接。

8.如权利要求7所述的一种新型便携式汽车散热器,其特征在于,还包括过滤网(24),所述过滤网(24)顶端和底端分别与上水室(1)底部和下水室顶部左端连接。

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