[实用新型]过山车轨道有效
申请号: | 201822181267.1 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN208756953U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 朱国辉 | 申请(专利权)人: | 北京实宝来游乐设备有限公司 |
主分类号: | A63G21/04 | 分类号: | A63G21/04;A63G21/06 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹 |
地址: | 100016 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 滑行段 制动段 过山车 转向段 提升段 起始段 轨道 本实用新型 安全区间 车辆运行 运行效率 | ||
1.一种过山车轨道,其特征在于,包括:
直线结构的起始段、直线结构的提升段、波浪形结构的第一滑行段、直线结构的第一制动段、波浪形结构的第二滑行段、直线结构的第二制动段、弧形结构的第三滑行段、直线结构的第三制动段和直线结构的终点段;过山车能够沿所述提升段爬升;所述过山车能够沿所述第一滑行段、所述第二滑行段以及所述第三滑行段滑行;所述过山车能够在所述第一制动段或所述第二制动段或所述第三制动段制动;
其中,所述起始段通过弧形结构的第一转向段固定连接所述提升段;所述提升段通过S形结构的第二转向段固定连接所述第一滑行段;所述第一滑行段通过弧形结构的第三转向段固定连接所述第一制动段;所述第一制动段通过S形结构的第四转向段固定连接所述第二滑行段;所述第二滑行段通过S形结构的第五转向段固定连接所述第二制动段;所述第二制动段固定连接所述第三滑行段;所述第三滑行段固定连接所述第三制动段;所述第三制动段固定连接所述终点段;所述终点段固定连接所述起始段;
所述起始段沿所述过山车行驶方向与水平面的夹角为0~15度,所述提升段沿所述过山车行驶方向与水平面的夹角为30~50度。
2.根据权利要求1所述的过山车轨道,其特征在于,所述第一滑行段沿所述过山车行驶方向的长度大于所述第二滑行段沿所述过山车行驶方向的长度;所述第二滑行段沿所述过山车行驶方向的长度大于所述第三滑行段沿所述过山车行驶方向的长度。
3.根据权利要求1所述的过山车轨道,其特征在于,所述第三制动段和所述终点段的连接位置设有移车平台;
所述移车平台包括方形结构的固定架;所述固定架的顶部固定有长条结构的第一连接段和弧形结构的第二连接段;通过所述第一连接段能够固定连接所述第三制动段和所述终点段;通过所述第二连接段能够固定连接所述第三制动段和维修轨道。
4.根据权利要求1所述的过山车轨道,其特征在于,沿所述过山车行驶方向,所述提升段的一侧设有提升装置;
所述提升装置包括提升装配车和环形结构的提升链条;所述提升装配车能够沿所述提升链条做往复运动。
5.根据权利要求1所述的过山车轨道,其特征在于,所述第一制动段、所述第二制动段和所述第三制动段均包括多个刹车装置。
6.根据权利要求1所述的过山车轨道,其特征在于,所述提升段、所述第一滑行段、所述第二滑行段、所述第三滑行段、所述第一转向段、所述第二转向段、所述第三转向段、所述第四转向段和所述第五转向段均包括第一支撑件、第二支撑件和轨枕;所述轨枕固定于所述第一支撑件的底部;所述轨枕的底部设有通孔,通过所述通孔穿设所述第二支撑件。
7.根据权利要求1所述的过山车轨道,其特征在于,所述起始段、所述终点段和所述维修轨道均设有一个以上挡车座。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京实宝来游乐设备有限公司,未经北京实宝来游乐设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822181267.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种幼儿园娱乐设施的安全防护装置
- 下一篇:双龙刹车装置