[实用新型]一种用于电池冷却的带肋片液冷板有效
申请号: | 201822180370.4 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209496984U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 骆焱;乐宁建;王忠南 | 申请(专利权)人: | 杭州烽正制冷科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/6554 | 分类号: | H01M10/6554;H01M10/6567;H01M10/613;H01M10/625 |
代理公司: | 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 | 代理人: | 陈彩芳 |
地址: | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上盖板 电池模块 底板 电池冷却 夹层板 肋板 紧密贴合 出液口 电池包 液冷板 肋片 流道 电池安全性能 电池使用寿命 本实用新型 电动车电池 冷却方式 冷却效果 螺栓组件 密封连接 平板结构 平行布置 钎焊工艺 外壳连接 温度分布 短路 镂空 电池箱 起始端 终止端 自燃 底面 顶面 漏液 同列 同行 | ||
1.一种用于电池冷却的带肋片液冷板,其特征是,所述带肋片液冷板(2)置于电动车电池包(1)的底部,通过螺栓组件与电池箱外壳(3)连接,包括上盖板(2-1)、夹层板(2-2)、底板(2-3)和进、出液口(2-4);所述上盖板(2-1)、夹层板(2-2)和底板(2-3)通过钎焊工艺密封连接;所述上盖板(2-1)、底板(2-3)均为平板结构,在上盖板(2-1)的顶面设有一组平行布置的肋板(2-1-1),所述肋板(2-1-1)插入电池包中同行或同列布置的电池模块(1-1)两侧,肋板(2-1-1)与电池模块(1-1)两侧紧密贴合,电池模块(1-1)的底面与上盖板(2-1)紧密贴合;所述夹层板(2-2)上设置镂空的流道(2-2-1),所述流道(2-2-1)起始端和终止端分别与进、出液口(2-4)连接。
2.根据权利要求1所述的用于电池冷却的带肋片液冷板,其特征是,所述流道(2-2-1)为S形盘绕的流道,流道起始端和终止端在夹层板(2-2)的同一侧边相邻布置。
3.根据权利要求1或2所述的用于电池冷却的带肋片液冷板,其特征是,所述进、出液口(2-4)设有基座(2-4-2),所述基座(2-4-2)为与底板(2-3)配装的空腔结构,在基座(2-4-2)上设有相互贯通的管口(2-4-1)和流道连通口(2-4-3),所述管口(2-4-1)与循环介质的供应源连接,所述流道连通口(2-4-3)与夹层板(2-2)上流道的起始端或终止端对接。
4.根据权利要求3所述的用于电池冷却的带肋片液冷板,其特征是,所述肋板(2-1-1)为矩形肋板,肋板(2-1-1)数量为7片,每片肋板的外形尺寸为:高H=100mm、厚B=2mm、长L=775mm,相邻两片肋板间距为73.6mm。
5.根据权利要求4所述的用于电池冷却的带肋片液冷板,其特征是,在与电池箱外壳(3)连接的螺栓孔缝隙处涂密封胶。
6.根据权利要求5所述的用于电池冷却的带肋片液冷板,其特征是,所述上盖板(2-1)、夹层板(2-2)和底板(2-3)采用金属铝板材质,夹层板(2-2)上设置的流道(2-2-1)通过冲压工艺成型。
7.根据权利要求6所述的用于电池冷却的带肋片液冷板,其特征是,所述肋板(2-1-1)与上盖板(2-1)一体浇铸成型。
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