[实用新型]发动机凸轮轴承盖及发动机和汽车有效
| 申请号： | 201822178350.3 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209483449U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 杨力镔;马京卫;刘欢;于鹏飞;李米龙;张春辉;段景辉 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/053 | 分类号： | F01L1/053;F02F7/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 张会强 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接件 发动机凸轮轴 轴承盖 半圆孔 气缸盖 本实用新型 凸轮轴安装孔 径向安装 发动机 扩孔 凸轮轴 中心线布置 轴向中心线 便于安装 过孔内壁 内壁构造 孔设置 同轴 正交 汽车 配置 配合 保证 | ||
1.一种发动机凸轮轴承盖，配置于发动机的气缸盖(1)上，并与所述气缸盖(1)配合以安装凸轮轴(4)，其特征在于，所述发动机凸轮轴承盖包括：
轴承盖本体；
轴承盖半圆孔(201)，形成于所述轴承盖本体上，并与所述气缸盖(1)上的气缸盖半圆孔(102)拼构形成凸轮轴安装孔；
两个连接件过孔，形成于所述轴承盖本体上，并分别位于所述轴承盖半圆孔(201)的两侧，两个所述连接件过孔同轴、且轴向中心线正交于所述凸轮轴安装孔的轴向中心线布置，于其一的所述连接件过孔的内壁构造有增大所述连接件过孔的径向安装空间的扩孔。
2.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于：其一的所述连接件过孔被构造为圆形孔(2022)，另一的所述连接件过孔被构造为条形孔(2021)，所述扩孔被构造于所述条形孔(2021)的长度方向的两端。
3.根据权利要求2所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于：所述条形孔(2021)的长度方向与两个所述连接件过孔的中心连线方向一致。
4.根据权利要求3所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于：所述条形孔(2021)的宽度尺寸与所述圆形孔(2022)的径向尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于：于所述轴承盖本体上配置有示出所述轴承盖本体安装方向的标识部(203)。
6.根据权利要求5所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于：相对于所述轴承盖半圆孔(201)，所述标识部(203)被配置于所述轴承盖本体的另一侧。
7.根据权利要求6所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于：所述标识部(203)被构造为形成于所述轴承盖本体上的箭头符号。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的发动机凸轮轴承盖，其特征在于：相对于所述轴承盖半圆孔(201)，于所述轴承盖本体的另一侧构造有与所述轴承盖半圆孔(201)弯曲方向一致的外凸部(204)。
9.一种发动机，包括气缸盖(1)，其特征在于：于所述气缸盖(1)上装配有如权利要求1-8中任一项所述的发动机凸轮轴承盖。
10.一种汽车，包括汽车车身，其特征在于：于所述汽车车身上装配有如权利要求9所述的发动机。
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