[实用新型]一种动力电池冷却板有效
| 申请号： | 201822177579.5 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209169333U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 付望锋;骆焱;乐宁建 | 申请（专利权）人： | 杭州烽正制冷科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京索睿邦知识产权代理有限公司 11679 | 代理人： | 陈彩芳 |
| 地址： | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却板 冷却管道 电芯 动力电池 出水管 进水管 金属材料铸造 实心长方体 矩阵排列 散热效果 冷却器 嵌有 嵌入 成型 贯通 | ||
1.一种动力电池冷却板，其特征在于，它包括冷却板(1)、冷却管道(2)、进水管(5)和出水管(6)，所述冷却板为金属材料铸造成型的实心长方体结构，冷却板上开有若干贯通的电芯布置孔(3)，电芯布置孔内放置电芯(4)，所述电芯布置孔(3)呈矩阵排列；冷却板(1)内部嵌有若干条冷却管道(2)，冷却管道在电芯布置孔(3)之间平行排列；所述冷却管道的一端与进水管(5)相连，冷却管道的另一端与出水管(6)相连。
2.根据权利要求1所述的动力电池冷却板，其特征在于，所述冷却板(1)的厚度为15-35mm，电芯布置孔(3)的孔径略大于电芯(4)的直径，冷却板与电芯紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的动力电池冷却板，其特征在于，所述冷却管道(2)包括纵流支管(7)、横流支管(8)和竖向管(9)，所述纵流支管纵向并排设置在电芯布置孔之间，横流支管横向并排设置在电芯布置孔之间；纵流支管(7)位于横流支管(8)的上方，纵流支管和横流支管通过竖向管(9)连通。
4.根据权利要求3所述的动力电池冷却板，其特征在于，所述横流支管(8)与进水管(5)连接，设置在冷却板的上层，纵流支管(7)与出水管(6)连接，设置在冷却板的下层，进水管和出水管均设置在冷却板的一角，竖向管设置在进水管的斜对角。
5.根据权利要求1-4任一项所述的动力电池冷却板，其特征在于，所述冷却板的材料为铝合金，冷却管道的材料为铜。
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