[实用新型]一种车道标志门架有效
| 申请号： | 201822170655.X | 申请日： | 2018-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN209412736U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张文溪 | 申请（专利权）人： | 北京京华路捷交通设施工程有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/696 | 分类号： | E01F9/696 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101100 北京市通*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可变信息 导向轨 门型架 固接 挂件 挂座 本实用新型 车道标志 基础地脚 挂接 门架 安装稳定性 垂直固定 垂直固接 风载荷 连接板 限位块 位槽 下端 垂直 配合 | ||
1.一种车道标志门架，包括门型架(1)、可变信息屏(2)以及基础地脚(3)，所述基础地脚(3)固接在门型架(1)的下端，其特征在于：所述门型架(1)上设置有过渡骨架(12)，过渡骨架(12)上固接有挂座(4)，所述可变信息屏(2)上固接有两个挂件(5)，所述挂件(5)能与挂座(4)挂接配合；所述挂座(4)包括截面呈U型的导向轨(41)和垂直在导向轨(41)一侧、与过渡骨架(12)固定连接的连接板(42)，所述导向轨(41)的底部间隔设有限位槽(411)；所述挂件(5)包括垂直固接的限位块(51)和连接块(52)，所述连接块(52)垂直固定在可变信息屏(2)上。
2.根据权利要求1所述的车道标志门架，其特征在于：所述导向轨(41)的一端固接有端板(43)，其中一个限位槽(411)靠近端板(43)设置。
3.根据权利要求2所述的车道标志门架，其特征在于：所述限位块(51)的端部设置为球面。
4.根据权利要求1所述的车道标志门架，其特征在于：所述连接板(42)与导向轨(41)之间分布有三角加强筋(44)。
5.根据权利要求1所述的车道标志门架，其特征在于：所述限位槽(411)中开设有固定槽(412)，所述限位块(51)中开设有与外部连通的容置腔(511)，容置腔(511)中安装有卡接件(6)，卡接件(6)包括与容置腔(511)滑移配合的连接部(61)和穿出容置腔(511)与固定槽(412)卡接配合的固定部(62)，连接部(61)背离容置腔(511)开口的一端固定连接有压缩弹簧(63)，压缩弹簧(63)另一端连接在容置腔(511)的竖直面上。
6.根据权利要求5所述的车道标志门架，其特征在于：所述固定部(62)的端面朝下倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的车道标志门架，其特征在于：所述限位槽(411)中开设有固定槽(412)，所述限位块(51)的端部固定连接有具有弹性的防脱凸台。
8.根据权利要求1所述的车道标志门架，其特征在于：所述门型架(1)上固设有布线管道(11)。
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