[实用新型]用于汽车水泵机加工的气动旋压夹紧治具

说明书

本实用新型属于汽车水泵制造技术领域，涉及一种用于汽车水泵机加工的气动旋压夹紧治具，包括基板和位于所述基板上的固定组件，所述固定组件包括若干用来定位汽车水泵壳体的定位柱和一组位于固定组件外围的气动旋压机构，所述气动旋压机构包括立柱、枢接于所述立柱上的旋压杆和主轴连接所述旋压杆尾部的气缸；当气缸使旋压杆的尾部上升时，所述旋压杆的头部将汽车水泵壳体夹紧。本模具通过气动旋压机构将初步固定的汽车水泵壳体牢固地定位于基板上，定位效率高，确保其在CNC加工中不会随便移动位置。

技术领域

本实用新型涉及汽车水泵制造技术领域，特别涉及一种用于汽车水泵机加工的气动旋压夹紧治具。

背景技术

现在大部分汽车水泵都是铝压铸件，铝压铸件轻量化、稳定性好。但是由于产品性能、精度要求，需要CNC精确加工。涉及到产品加工就要有固定产品的治具，某款汽车水泵壳体之前是用手动装夹，需要手动用螺丝锁紧压板，起到压紧工件的作用。类似这种手动装夹会有些弊端：1、装夹一致性不稳定，2、工作效率较慢。

因此有必要开发一种的治具来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车水泵机加工的气动旋压夹紧治具，能够快速稳定地夹装汽车水泵壳体。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种用于汽车水泵机加工的气动旋压夹紧治具，包括基板和位于所述基板上的固定组件，所述固定组件包括若干用来定位汽车水泵壳体的定位柱和一组位于固定组件外围的气动旋压机构，所述气动旋压机构包括立柱、枢接于所述立柱上的旋压杆和主轴连接所述旋压杆尾部的气缸；当气缸使旋压杆的尾部上升时，所述旋压杆的头部将汽车水泵壳体夹紧。

具体的，所述基板内具有汇合的气路，所述气路的干路连接气源，所述气路的支路连接一组气动旋压机构中每个气缸的后腔，所述干路上设有手动阀。

进一步的，所述基板上设有多个固定组件，不同固定组件之间的气路不相串联。

具体的，所述立柱与所述旋压杆之间还设有连杆，所述连杆的一端枢接于所述立柱的顶端，另一端枢接于所述旋压杆的中部。

进一步的，所述旋压杆的前端具有侧顶面和上压部。

采用上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本模具通过气动旋压机构将初步固定的汽车水泵壳体牢固地定位于基板上，定位效率高，确保其在CNC加工中不会随便移动位置。

附图说明

图1为实施例夹紧治具在一个固定组件固定有汽车水泵壳体时的立体图；

图2为气动旋压机构的立体图；

图3为气动管路的简示图。

图中数字表示：

1-基板，11-气路，111-干路，112-支路，113-手动阀；

2-固定组件，21-固定柱，22-气动旋压机构，221-立柱，222-旋压杆，2221-侧顶面，2222-上压部，223-气缸，2231-后腔，224-连杆；

3-汽车水泵壳体。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：