[实用新型]用于汽车水泵机加工的气动旋压夹紧治具有效
| 申请号： | 201822167392.7 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209698484U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 姚杰 | 申请（专利权）人： | 道氏(苏州)汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋压杆 汽车水泵壳 固定组件 旋压机构 基板 汽车水泵 立柱 气缸 本实用新型 定位效率 移动位置 主轴连接 定位柱 固定的 机加工 上升时 旋压夹 夹紧 枢接 治具 模具 外围 制造 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车水泵机加工的气动旋压夹紧治具，包括基板和位于所述基板上的固定组件，其特征在于：所述固定组件包括若干用来定位汽车水泵壳体的定位柱和一组位于固定组件外围的气动旋压机构，所述气动旋压机构包括立柱、枢接于所述立柱上的旋压杆和控制所述旋压杆尾部的气缸；当气缸使旋压杆的尾部上升时，所述旋压杆的头部将汽车水泵壳体夹紧。
2.根据权利要求1所述的气动旋压夹紧治具，其特征在于：所述基板内具有汇合的气路，所述气路的干路连接气源，所述气路的支路连接一组气动旋压机构中每个气缸的后腔，所述干路上设有手动阀。
3.根据权利要求2所述的气动旋压夹紧治具，其特征在于：所述基板上设有多个固定组件，不同固定组件之间的气路不相串联。
4.根据权利要求1所述的气动旋压夹紧治具，其特征在于：所述立柱与所述旋压杆之间还设有连杆，所述连杆的一端枢接于所述立柱的顶端，另一端枢接于所述旋压杆的中部。
5.根据权利要求1或4所述的气动旋压夹紧治具，其特征在于：所述旋压杆的前端具有侧顶面和上压部。
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