[实用新型]一种防撞执法艇有效
| 申请号: | 201822166865.1 | 申请日: | 2018-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN209225347U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
| 发明(设计)人: | 王长征 | 申请(专利权)人: | 青岛赛富利船艇有限公司 |
| 主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B59/00 |
| 代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 邵朋程 |
| 地址: | 266555 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 艇体 底板 防撞圈 侧板 防撞 本实用新型 外嵌槽 凸伸 聚酰胺树脂层 航行稳定性 流线型结构 顶部设置 两侧设置 内部中空 硅胶层 驾驶区 橡胶层 圆环形 中后部 侧翻 船艇 箍住 卡入 | ||
1.一种防撞执法艇,其特征在于:包括艇体,艇体的底板呈头部窄尾部宽的流线型结构,在艇体的两侧设置有与底板相连的侧板,在艇体的中后部设置有驾驶区;
在艇体的头部及两侧绕设有防撞圈,所述防撞圈的截面呈圆环形,从外到内依次包括橡胶层、聚酰胺树脂层和硅胶层,防撞圈的内部中空;
所述侧板的顶部设置有朝向艇体外侧凸伸的顶板,侧板的底部设置有朝向艇体外侧凸伸的底板,顶板、侧板和底板之间形成外嵌槽,所述防撞圈的内侧卡入外嵌槽中,在顶板和底板之间连接有用以箍住防撞圈的卡箍。
2.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇,其特征在于:所述顶板水平布置,底板朝下倾斜布置,底板与水平面之间的夹角为5-10度,侧板的外侧面朝向艇体外侧倾斜,外侧面与水平面之间的夹角为70-80度;所述卡箍设置多个,卡箍沿防撞圈的长度方向间隔分布。
3.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇,其特征在于:所述卡箍包括一尼龙带体,在尼龙带体的两端设置有相配合的活接头,在顶板和底板上均设置有方便尼龙带体穿过的受力环。
4.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇,其特征在于:所述防撞圈的径向周圈设置有用于防止尼龙带体沿防撞圈的轴向来回串动的防滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇,其特征在于:所述防撞圈的截面外径为30-50cm,橡胶层的厚度为10-15cm,聚酰胺树脂层的厚度为5-7cm,硅胶层的厚度为2-3cm。
6.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇,其特征在于:在艇体的前部上方设置有甲板,底板、侧板与甲板围拢形成舱体,所述舱体包括动力舱和储物仓,在甲板上对应储物仓的位置处设置有舱盖。
7.根据权利要求1所述的一种防撞执法艇,其特征在于:该执法艇的总长为6.8米,总宽为2.8米,型深为0.9米。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛赛富利船艇有限公司,未经青岛赛富利船艇有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822166865.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人艇用超视距摄像头
- 下一篇:一种钓鱼艇





