[实用新型]尾气处理支架总成有效
申请号: | 201822165141.5 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209208479U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 张伟 | 申请(专利权)人: | 太原市三高能源发展有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04;F01N13/18 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 030400 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 凸台 支架 支架总成 螺栓 从上至下 尾气处理 尾气管道 依次布置 螺纹孔 车架 穿过 车辆零部件 可维修性 连接装置 平行布置 使用寿命 支架连接 减重槽 平台化 总成本 上端 | ||
1.尾气处理支架总成,其特征在于,包括平行布置的第一支架(1)和第二支架(2),所述第一支架(1)的中部与第二支架(2)的中部通过第三支架(3)连接;
所述第一支架(1)从上至下依次布置有第一凸台(11)、第二凸台(12)、第三凸台(13)和第四凸台(14),所述第一凸台(11)、第二凸台(12)和第三凸台(13)上均开有两个螺纹孔,所述第四凸台(14)上开有一个螺纹孔,所述第一支架(1)的正面侧固定有弯折板(15),所述弯折板(15)上开有螺纹孔,所述第一支架(1)的上端开有弧形减重槽(16),所述第一支架(1)上固定有第一桥型支架(17),所述第一桥型支架(17)置于弧形减重槽(16)的上方,所述第一桥型支架(17)上开有螺纹孔,所述第一支架(1)上固定有第二桥型支架(18),所述第二桥型支架(18)上开有螺纹孔;
所述第二支架(2)从上至下依次布置有第五凸台(21)、第六凸台(22)、第七凸台(23)和第八凸台(24),所述第五凸台(21)、第六凸台(22)和第七凸台(23)上均开有两个螺纹孔,所述第八凸台(24)上开有一个螺纹孔,所述第二支架(2)上固定有第三桥型支架(25),所述第三桥型支架(25)上开有螺纹孔,所述第二桥型支架(18)与第三桥型支架(25)等高布置。
2.根据权利要求1所述的尾气处理支架总成,其特征在于,所述第一支架(1)的顶部设有第一外延端(19),所述第二支架(2)的顶部设有第二外延端(26)。
3.根据权利要求2所述的尾气处理支架总成,其特征在于,所述第一凸台(11)与第五凸台(21)等高布置,所述第二凸台(12)与第六凸台(22)等高布置,所述第三凸台(13)与第七凸台(23)等高布置,所述第四凸台(14)与第八凸台(24)等高布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于太原市三高能源发展有限公司,未经太原市三高能源发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822165141.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种散热器卧式布置结构
- 下一篇:一种用于固定加油管的侧围内板结构