[实用新型]一种RV减速器力矩与噪音精密测量装置有效
| 申请号： | 201822160017.X | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209117344U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 张靖;朱晴旺;胡俊章;黄襄茂;朱忠刚;谢发祥;严亮;李腾;韩益南;严厚林 | 申请（专利权）人： | 浙江双环传动机械股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/028 | 分类号： | G01M13/028;G01M13/025 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 郑海峰 |
| 地址： | 317600 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定支架 安装架 测试轴 精密测量装置 本实用新型 操作平台 伺服电机 线性滑轨 振动噪声 静音箱 滑块 减速器 噪音 测量 可拆卸式固定 扭矩传感器 测量装置 测试效率 夹持工装 检测设备 驱动装置 上下垂直 旋转中心 中心轴孔 传感器 垂直的 整体罩 轴心线 传动 静音 竖向 垂直 穿过 外部 移动 | ||
1.一种RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，包括安装架(10)、静音箱(17)，所述安装架(10)固定于操作平台(15)上，且安装架(10)上固定有垂直的线性滑轨(1)，固定支架(16)固定于线性滑轨(1)的滑块上，随滑块上下垂直移动；伺服电机(2)安装于固定支架(16)上，且伺服电机(2)通过扭矩传感器(4)与测试轴(6)相连；所述的固定支架(16)与竖向驱动装置相连；待测量的RV减速器通过减速器夹持工装可拆卸式固定于操作平台(15)上，且测试轴(6)的轴心线穿过RV减速器的旋转中心，使测试轴(6)能够垂直插入RV减速器的中心轴孔中构成传动；所述的静音箱(17)整体罩于测量装置外部，静音箱(17)内放置有测量RV减速器振动噪声的振动噪声传感器。
2.如权利要求1所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，所述的振动噪声传感器包括声级计(8)。
3.如权利要求1所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，所述的振动噪声传感器还包括振动加速度传感器。
4.如权利要求1所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，所述的减速器夹持工装具有多个且型号不同，至少同时包括RV-20E减速器液胀工装(13)、RV-40E减速器液胀工装(14)、RV-80E减速器液胀工装(7)和RV-110E减速器液胀工装(5)。
5.如权利要求1所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，所述的竖向驱动装置为垂直伸缩的气动弹簧(11)，固定支架(16)与气动弹簧(11)的一端相连，气动弹簧(11)的另一端固定。
6.如权利要求1所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，所述的减速器夹持工装底部开设有定位孔，减速器夹持工装通过定位孔安装固定于操作平台(15)上。
7.如权利要求5所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，所述的固定支架(16)上设有锁定把手(3)，所述气动弹簧(11)的气动控制按钮设置于锁定把手(3)上。
8.如权利要求1所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，还包括锁定气缸(9)，所述的安装架(10)背部设有垂直的芯轴(18)，芯轴(18)穿过锁定气缸(9)的中孔，锁定气缸(9)与固定支架(16)连接同步升降；锁定气缸(9)与气动弹簧(11)均通过气管接入气路。
9.如权利要求1所述的RV减速器力矩与噪音精密测量装置，其特征在于，所述的操作平台(15)上设有接油盘(12)，接油盘(12)放置于减速器夹持工装下方。
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