[实用新型]一种空中摩擦输送线重载小车组有效

专利信息
申请号: 201822157890.3 申请日: 2018-12-21
公开(公告)号: CN209382852U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 褚国林;罗开华;徐峰 申请(专利权)人: 嘉兴久科机械设备有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 代理人: 袁亚军
地址: 314005 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 承载车 小车组 摩擦输送线 后联杆 前联杆 联杆 重载 本实用新型 挂钩组件 挂扣组件 万向轴承 稳定运行 依次相连 车组 适配 编组 载重 转弯 配合 保证
【权利要求书】:

1.一种空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,包括引导车(1)、联杆(3)和承载车(2),所述引导车(1)包括前引导车和后引导车,所述联杆(3)包括前联杆、中联杆和后联杆,所述承载车(2)包括前承载车和后承载车,所述前引导车、前联杆、前承载车、中联杆、后承载车、后联杆和后引导车通过万向轴承依次相连,所述前联杆靠近前引导车的端部设有挂钩组件(5),所述后联杆靠近后引导车的端部设有挂扣组件(6)。

2.如权利要求1所述的空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,所述引导车(1)包括引导车体(11)、行走轮(12)、引导导向轮(13)和限位轮(14),所述引导车体(11)呈U形,所述行走轮(12)为两只,所述行走轮(12)分别对称的固定在引导车体(11)两臂内侧;所述限位轮(14)为两只,所述限位轮(14)分别对称的固定在引导车体(11)两臂内侧并且位于行走轮(12)下方;所述引导车体(11)两臂端部向内对称的设有固定架(16),所述引导导向轮(13)为两只,所述引导导向轮(13)分别对称的固定在固定架(16)端部;所述引导车体(11)底部设有引导悬挂轴(15),所述引导悬挂轴(15)与联杆(3)连接。

3.如权利要求2所述的空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,所述行走轮(12)和限位轮(14)轴向水平固定,所述引导导向轮(13)轴向垂直固定。

4.如权利要求2所述的空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,所述行走轮(12)为双层结构,内层为满球式轴承轮,外层为聚氨酯包胶轮,所述引导导向轮(13)外部包裹有聚氨酯。

5.如权利要求1所述的空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,所述承载车(2)包括承载车体(21)、承载导向轮(23)和承载轮(22),所述承载车体(21)呈U形,所述承载轮(22)固定在承载车体(21)一臂内侧;所述承载车体(21)另一臂内侧设有安装架(26),所述承载导向轮(23)固定在安装架(26)端部;所述承载车体(21)底部设有承载悬挂轴(24)所述承载悬挂轴(24)与联杆(3)连接,所述承载悬挂轴(24)底部连接有连接头(25)。

6.如权利要求5所述的空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,所述承载轮(22)轴向水平固定,所述承载导向轮(23)轴向垂直固定。

7.如权利要求5所述的空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,所述承载轮(22)为双层结构,内层为满球式轴承轮,外层为聚氨酯包胶轮,所述承载导向轮(23)外部包裹有聚氨酯。

8.如权利要求1所述的空中摩擦输送线重载小车组,其特征在于,所述挂钩组件(5)与挂扣组件(6)配合实现脱挂钩。

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