[实用新型]一种车辆燃油能耗监测装置有效
| 申请号: | 201822150152.6 | 申请日: | 2018-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN209305347U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 吕承举;廖宝梁;鲁志恒;张涛;罗映;罗全巧 | 申请(专利权)人: | 山东省交通科学研究院;山东派蒙机电技术有限公司 |
| 主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60R16/023 |
| 代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 张清东 |
| 地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 套管 能耗监测装置 油量检测装置 本实用新型 量检测装置 位移传感器 车辆燃油 油门 驾驶室 铰接 回油流量传感器 进油流量传感器 开车 档位检测装置 油泵出油口 油箱回油口 出油流量 错误操作 开车过程 科学分析 可伸缩的 油门踏板 司机 进油口 内连接 传感器 油箱 能源 | ||
1.一种车辆燃油能耗监测装置,包括油量检测装置、油门开量检测装置和档位检测装置,所述的油量检测装置包括设置油箱进油口上的进油流量传感器、设置在油泵出油口上的出油流量传感器和设置在油箱回油口上的回油流量传感器,其特征在于:所述的油门开量检测装置包括可伸缩的套管和设置在套管内的位移传感器,所述的套管的一端铰接在油门踏板上,套管的另一端铰接在驾驶室底面上,所述的位移传感器设置在套管内连接驾驶室底面的一端。
2.根据权利要求1所述的车辆燃油能耗监测装置,其特征在于:所述的套管包括三节依次套接的圆管,当套管达到最长状态时,其中一节圆管与相邻一节圆管的重叠长度不小于该节圆管长度的三分之一,所述的位移传感器通过连接座设置在靠近驾驶室底面的圆管的底部,所述的连接座与圆管之间通过螺纹连接,连接在油门踏板上的圆管的端部通过连接座设置有与位移传感器相匹配的感应测头。
3.根据权利要求1所述的车辆燃油能耗监测装置,其特征在于:所述的档位检测装置包括基板和与每个档位相匹配的滑板,所述的基板固定在档位槽上,且基板上设置有与档位槽相匹配的凹槽,所述的滑板滑动设置在相应的凹槽内,且滑板与基板的之间设置有弹簧,当滑板向远离档杆的方向滑动时,所述的弹簧处于压缩状态,凹槽远离档杆的一端设置有接触式传感器,当档杆挂挡时,相应的接触式传感器被滑板触发。
4.根据权利要求3所述的车辆燃油能耗监测装置,其特征在于:所述的每个滑板靠近档杆的一端均设置有与档杆相匹配的半圆槽。
5.根据权利要求4所述的车辆燃油能耗监测装置,其特征在于:所述的基板包括上下两块相平行设置在平板,所述的两块平板之间设置有一定的间隔,每块平板上均设置有与档位槽相对应的凹槽,两块平板之间设置有与每个凹槽相对应的滑槽,所述的滑板滑动设置在滑槽内,滑槽远离档杆的一端设置有挡板,所述的接触式传感器固定安装在挡板上,所述的弹簧的一端也固定在挡板上。
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