[实用新型]一种车辆燃油能耗监测装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆燃油能耗监测装置，本实用新型包括油量检测装置、油门开量检测装置和档位检测装置，所述的油量检测装置包括设置油箱进油口上的进油流量传感器、设置在油泵出油口上的出油流量传感器和设置在油箱回油口上的回油流量传感器，所述的油门开量检测装置包括可伸缩的套管和设置在套管内的位移传感器，所述的套管的一端铰接在油门踏板上，套管的另一端铰接在驾驶室底面上，所述的位移传感器设置在套管内连接驾驶室底面的一端。科学分析司机开车过程中存在的错误操作，对司机开车做出正确的开车习惯引导，减少能源的浪费以及对车辆的过度损耗。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种车辆燃油能耗监测装置。

背景技术

现在的工程车辆上都配有燃油显示系统，但是现在的燃油显示系统大多是通过在邮箱的进油口、出油口和回油口上设置有传感器，用于检测油量，但是这种方式只适合司机本人对于用油量的监控，不适合远程监控工程车辆的工作状态，也无法对司机的用车习惯进行科学的数据评估，以便纠正司机的错误的用车习惯。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能够提供评估的车辆燃油能耗监测装置。

为了解决上述问题，本实用新型包括油量检测装置、油门开量检测装置和档位检测装置，所述的油量检测装置包括设置油箱进油口上的进油流量传感器、设置在油泵出油口上的出油流量传感器和设置在油箱回油口上的回油流量传感器，所述的油门开量检测装置包括可伸缩的套管和设置在套管内的位移传感器，所述的套管的一端铰接在油门踏板上，套管的另一端铰接在驾驶室底面上，所述的位移传感器设置在套管内连接驾驶室底面的一端。

为了避免套管影响油门踏板的踩踏，本实用新型所述的套管包括三节依次套接的圆管，当套管达到最长状态时，其中一节圆管与相邻一节圆管的重叠长度不小于该节圆管长度的三分之一，所述的位移传感器通过连接座设置在靠近驾驶室底面的圆管的底部，所述的连接座与圆管之间通过螺纹连接，连接在油门踏板上的圆管的端部通过连接座设置有与位移传感器相匹配的感应测头。

进一步的，本实用新型所述的档位检测装置包括基板和与每个档位相匹配的滑板，所述的基板固定在档位槽上，且基板上设置有与档位槽相匹配的凹槽，所述的滑板滑动设置在相应的凹槽内，且滑板与基板的之间设置有弹簧，当滑板向远离档杆的方向滑动时，所述的弹簧处于压缩状态，凹槽远离档杆的一端设置有接触式传感器，当档杆挂挡时，相应的接触式传感器被滑板触发。

为了便于档杆正向推动滑板，本实用新型所述的每个滑板靠近档杆的一端均设置有与档杆相匹配的半圆槽。

进一步的，本实用新型所述的基板包括上下两块相平行设置在平板，所述的两块平板之间设置有一定的间隔，每块平板上均设置有与档位槽相对应的凹槽，两块平板之间设置有与每个凹槽相对应的滑槽，所述的滑板滑动设置在滑槽内，滑槽远离档杆的一端设置有挡板，所述的接触式传感器固定安装在挡板上，所述的弹簧的一端也固定在挡板上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过油量检测装置检测车辆的瞬时用油量以及综合用油量，通过油门开合检测装置检测油门的开合度，通过档位检测装置用于检测该时段的档位信息，并配合车辆系统中的车速检测装置，形成多个分析曲线图表等，科学分析司机开车过程中存在的错误操作，对司机开车做出正确的开车习惯引导，减少能源的浪费以及对车辆的过度损耗。

附图说明

图1为油量检测装置的安装示意图；

图2为油门开量检测装置的安装示意图；

图3为套管的剖视示意图；

图4为档位检测装置的结构示意图；

图5为图4中A-A的剖视示意图。