[实用新型]鼓式刹车装置

说明书

本实用新型是有关于一种鼓式刹车装置，包括有一刹车盘、一第一刹车蹄片、一第二刹车蹄片、至少一弹簧以及一刹车臂。刹车盘一端穿设有一刹车凸轮，另一端设有一具有销体槽部的销体，其中，第一弧面座设有一抵触销体槽部底部的第一肋条，第二弧面座设有一抵触销体槽部底部的第二肋条，使得第一弧面座及第二弧面座分别与销体槽部底部间形成一可供充填润滑剂的容置空间。因此，该润滑剂可有效消除销体槽部转动处的摩擦异音，且经长时间使用后仍可维持润滑剂的实用性，不易出现润滑剂外流或受热干涸的情况，使异音现象不再发生。

技术领域

本实用新型是关于一种鼓式刹车装置，尤指一种适用于摩托车刹车系统的鼓式刹车装置。

背景技术

请参阅图1，为常用摩托车刹车配置图。如图所示，常用的刹车系统主要包括有一刹车盘91、一轮毂92、一刹车臂93以及一刹车凸轮94，并通过一刹车杠杆901，经由刹车导线902连接到刹车臂93，使骑乘者可以经由刹车杠杆901控制整车刹车运动。

接着，请参阅图2至图4，其分别为图1的A-A剖视图、图2的部分视图以及图3的B方向视图。图中出示一种常用的鼓式刹车装置，包括有刹车盘91、一刹车凸轮94、一第一刹车蹄片95、一第二刹车蹄片96、二弹簧 97以及一刹车臂93。第一刹车蹄片95与第二刹车蹄片96为彼此相对的半月形体，第一刹车蹄片95的一端设有一第一弧面座951，另一端嵌入有一第一垫片952；相对地，第二刹车蹄片96的一端设有第二弧面座961，另一端嵌入有一第二垫片962。刹车凸轮94设置于刹车盘91的一端，包括有一轴部941与一设置有一凸轮槽部943的凸轮部942，轴部941穿设过刹车盘 91并于一端接合刹车臂93，当刹车臂93受力运动时，所述轴部941亦会产生连动关系，使凸轮部942抵推容设于凸轮槽部943内的第一垫片952及第二垫片962。刹车盘91的另一端则设有一销体98，其具有一销体槽部981，可用以容置上述第一弧面座951及第二弧面座961。此外，第一刹车蹄片95 与第二刹车蹄片96之间设置有二弹簧97，使第一弧面座951与第二弧面座 961可以同时定位于刹车盘91的销体98上，用以提供二刹车蹄片95,96复位时所需的回复力。

请一并参阅图5及图6，其分别为图3的部分视图及熟知的第一刹车蹄片与第二刹车蹄片的侧视图。如图所示，第一刹车蹄片95在宽度D1的第一弧面座951与第二刹车蹄片96在宽度D2的第二弧面座961皆装置于宽度 D3的销体槽部981上，同时第一刹车蹄片95所嵌入的第一垫片952与第二刹车蹄片96所嵌入的第二垫片962也可以同时定位于刹车凸轮94的凸轮槽部943上。在所述结构中，第一弧面座951与第二弧面座961直接与销体槽部981接触，然而当鼓刹机构运作时，由于轮毂92的制造公差所产生的偏摆可能会出现下述的问题。

请参阅图7至图10，其分别为图4运作后的状态图、图7的轮毂顺转 90度后的状态图、图8的轮毂顺转90度后的状态图以及图9的轮毂顺转90 度后的状态图。如图7所示，当刹车凸轮94转动时，此时凸轮部942将撑开第一刹车蹄片95的第一垫片952及第二刹车蹄片96的第二垫片962，第一刹车蹄片95及第二刹车蹄片96会以销体98为中心做旋转，使第一刹车蹄片95的来令材(刹车皮)953与第二刹车蹄片96的来令材963可以接触到轮毂92的环状摩擦面921以产生刹车力。