[实用新型]一种二级平衡机构及发动机有效
| 申请号： | 201822147248.7 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209444750U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 骆翠芳;李文广;张志伟;李勋;李江南 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/26 | 分类号： | F16F15/26;F02B75/06 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 二级平衡 一级平衡 二级平衡机构 机型 可拆卸连接 发动机 车辆技术领域 本实用新型 传动连接 零件组装 可调节 曲柄 生产成本 互换 节约 环节 | ||
1.一种二级平衡机构，包括：一级平衡轴(1)和二级平衡轴(2)，所述一级平衡轴(1)的两端分别传动连接于曲柄和所述二级平衡轴(2)，其特征在于，还包括：
一级平衡块(3)，其可拆卸连接于所述一级平衡轴(1)；及
二级平衡块(4)，其可拆卸连接于所述二级平衡轴(2)。
2.根据权利要求1所述的二级平衡机构，其特征在于，所述一级平衡块(3)上设置有第一螺纹孔(31)，所述一级平衡轴(1)上设置有第二螺纹孔(11)，第一螺栓穿设并螺纹连接于所述第一螺纹孔(31)和所述第二螺纹孔(11)。
3.根据权利要求1所述的二级平衡机构，其特征在于，所述二级平衡块(4)上设置有第三螺纹孔，所述二级平衡轴(2)上设置有第四螺纹孔，第二螺栓穿设并螺纹连接于所述第三螺纹孔和所述第四螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的二级平衡机构，其特征在于，所述一级平衡轴(1)远离一级平衡块(3)的一侧开设有凹槽；和/或
所述二级平衡轴(2)远离二级平衡块(4)的一侧开设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的二级平衡机构，其特征在于，所述一级平衡轴(1)沿其轴向开设有第一润滑油道(12)；和/或
所述二级平衡轴(2)沿其轴向开设有第二润滑油道。
6.根据权利要求5所述的二级平衡机构，其特征在于，所述一级平衡轴(1)沿其径向开设有第一泄压油道(13)，所述第一泄压油道(13)连通于所述第一润滑油道(12)；和/或
所述二级平衡轴(2)沿其径向开设有第二泄压油道，所述第二泄压油道连通于所述第二润滑油道。
7.根据权利要求1所述的二级平衡机构，其特征在于，所述一级平衡轴(1)和所述二级平衡轴(2)的两端均套设有轴瓦(5)。
8.根据权利要求1所述的二级平衡机构，其特征在于，所述一级平衡轴(1)和所述二级平衡轴(2)的一端均设置有止推片(6)。
9.根据权利要求1所述的二级平衡机构，其特征在于，所述一级平衡块(3)和所述二级平衡块(4)均为弧形结构。
10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的二级平衡机构。
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