[实用新型]三电装置及其三电框架有效
| 申请号： | 201822146848.1 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209208671U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王志忠 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人： | 臧云霄;潘一诺 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 横梁 纵梁 支架 一端连接 平行放置 电装置 本实用新型 方向延伸 框架本 | ||
1.一种三电框架，其特征在于，包括：
第一横梁，沿第一方向延伸；
第二横梁，与所述第一横梁平行放置；
第一纵梁，所述第一纵梁的一端连接所述第一横梁，所述第一纵梁的另一端连接所述第二横梁；
第二纵梁，与所述第一纵梁平行放置，且所述第二纵梁的一端连接所述第一横梁，所述第二纵梁的另一端连接所述第二横梁；
多个第一支架，固定于所述第一横梁及所述第二横梁上；
第二支架，固定于所述第二横梁，且所述第二支架位于所述第一纵梁背向所述第二纵梁的一侧；
第三支架，固定于所述第二横梁，且所述第三支架位于所述第二支架背向所述第一纵梁的一侧。
2.如权利要求1所述的三电框架，其特征在于，所述第二横梁上设置有避让槽，所述避让槽位于所述第一纵梁背向所述第二纵梁的一侧，所述第二支架及所述第三支架固定于所述避让槽内。
3.如权利要求1所述的三电框架，其特征在于，所述第一支架的数量为4个，其中，
两个所述第一支架分别固定在所述第一横梁及第二横梁，且该两个所述第一支架位于所述第一纵梁和所述第二纵梁之间；
另两个所述第一支架分别固定在所述第一横梁及第二横梁，且该另两个所述第一支架位于所述第一纵梁背向所述第二纵梁的一侧。
4.如权利要求1所述的三电框架，其特征在于，所述第一横梁包括第一横梁本体及多个第一螺纹套筒，所述第一横梁本体上设有多个垂直所述第一方向的第一通孔，各所述第一螺纹套筒穿设并固定于所述第一通孔内。
5.如权利要求1所述的三电框架，其特征在于，所述第二横梁包括第二横梁本体及多个第二螺纹套筒，所述第二横梁本体上设有多个垂直所述第一方向的第二通孔，各所述第二螺纹套筒穿设并固定于所述第二通孔内。
6.如权利要求1所述的三电框架，其特征在于，所述第一横梁和所述第二横梁垂直于所述第一方向的截面相同，为日字型或口字型腔体。
7.如权利要求1所述的三电框架，其特征在于，所述第一纵梁和所述第二纵梁垂直于第一纵梁的延伸方向的截面相同，为日字型或口字型腔体。
8.如权利要求1所述的三电框架，其特征在于，所述第一支架、所述第二支架及所述第三支架为多腔体结构。
9.一种三电装置，其特征在于，包括：
如权利要求1至8任一项所述的三电框架；
充电模块，至少固定在所述第一支架上；
动力控制单元，至少固定在第二支架和第三支架上；
电池模块，固定在所述第一横梁和所述第二横梁上；
三通阀，固定在所述第三支架上。
10.如权利要求9所述的三电装置，其特征在于，包括：
塑料壶，固定在所述第二纵梁上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱驰汽车有限公司，未经爱驰汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822146848.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于单片机的客车超载监控装置
- 下一篇：一种24V线束总成
