[实用新型]一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置有效
| 申请号: | 201822145601.8 | 申请日: | 2018-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN209339005U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 邱文湖;侯兵;冯锡良;周明辉 | 申请(专利权)人: | 中铁二局集团有限公司;中铁二局第四工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 刘童笛 |
| 地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 纠偏导轨 钢桁梁 横向偏差 上滑道 纠偏 纠偏装置 限位机构 右限位块 左限位块 拖拉 油压 施工技术领域 本实用新型 机械千斤顶 千斤顶 固定不动 拖拉施工 相对设置 自动连续 传统的 滑行 替代 配合 | ||
1.一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,包括纠偏导轨机构和限位机构,所述纠偏导轨机构包括左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2),所述限位机构包括固定在上滑道(6)左侧的左限位块(3)和固定在上滑道(6)右侧的右限位块(4);所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)均固定在上滑道(6)底面和下滑道(7)顶面之间,所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)相对设置;
其中,所述下滑道(7)固定设置在地面上,所述上滑道(6)底面通过用于调整平整度的钢板(8)和用于减少摩擦阻力的聚四氟乙烯板(9)设置在下滑道(7)顶面上,钢桁梁(5)固定在上滑道(6)顶面上,纠偏过程中,通过拖拉上滑道(6)带动钢桁梁(5)进行移动。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)均为带斜边的导轨,所述斜边即与设计中线(13)具有夹角,所述斜边对应的斜边侧面(10)用于引导钢桁梁(5)进行横向偏差调整,通过所述右纠偏导轨(2)的斜边侧面(10)与右限位块(4)的配合完成第一次横向偏差调整,通过所述左纠偏导轨(1)的斜边侧面(10)与左限位块(3)的配合,连同所述右纠偏导轨(2)的斜边侧面(10)与右限位块(4)的配合完成第二次横向偏差调整。
3.根据权利要求2所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,所述斜边的长度为1200-2000mm。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,所述左限位块(3)和右限位块(4)均为L形限位块,所述L形限位块的长边设置在上滑道(6)工字钢底部,短边与所述左纠偏导轨(1)/右纠偏导轨(2)的斜边相对应。
5.根据权利要求4所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)截面均为直角三角形形状,所述左纠偏导轨(1)的直角长边和所述右纠偏导轨(2)的直角长边均平行于设计中线(13)以便于安装,两个所述直角长边的平行距离为整个钢桁梁(5)的宽度以完成第二次横向偏差调整,即所述左纠偏导轨(1)和右纠偏导轨(2)同时纠偏。
6.根据权利要求5所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,所述L形限位块短边的内侧面距离下滑道(7)侧面为不超过50mm,用于防止拖拉过程中钢桁梁(5)的中线和设计中线(13)之间距离超过50mm。
7.根据权利要求6所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,所述直角三角形的直角短边长度a为大于或等于50mm,所述直角短边长度a对应为横向偏差可调整距离。
8.根据权利要求3所述的一种用于钢桁梁拖拉过程横向偏差的纠偏装置,其特征在于,所述斜边上对应的斜边侧面(10)上设置有润滑剂,所述润滑剂用于减少纠偏拖拉过程的侧向摩擦力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二局集团有限公司;中铁二局第四工程有限公司,未经中铁二局集团有限公司;中铁二局第四工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822145601.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种桥梁施工用防护网
- 下一篇:一种公路桥梁湿接缝施工用折叠式内挂篮





