[实用新型]一种汽车维修用扩胎装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用扩胎装置，包括底座、导槽一、横向螺杆一、端盖一、手轮一、传动杆、活动齿轮一、从动齿轮一、竖向螺杆一、活动座一、升降座一、扩胎钩体一、连接座、卡座、导槽二、扩胎钩体二、升降座二、竖向螺杆二、从动齿轮二、活动齿轮二、端盖二、手轮二、横向螺杆二和活动座二；本实用新型具有结构合理简单；本实用新型中旋转手轮二则能够带动传动杆旋转，而传动杆的旋转则同时带动活动齿轮一和活动齿轮二一起旋转，而活动齿轮一和活动齿轮二的一起旋转则能够带动相应的竖向螺杆一和竖向螺杆二一起旋转，而竖向螺杆一和竖向螺杆二的旋转则使对应的升降座一和升降座二一起上下移动，也就满足不同宽度轮胎扩胎的需要。

技术领域：

本实用新型涉及汽修领域，特别涉及一种汽车维修用扩胎装置。

背景技术：

近年来，随着社会发展和人们生活水平的日益提高，各种大大小小的车辆越来越多，车辆轮胎被扎破的现象也时有发生，由于更换新轮胎费用高，因此对被扎破的轮胎进行修补的业务需求相当大；在修补轮胎时常常需要补胎装置将轮胎胎皮内侧顶开进行工作，使用起来费时费力，用扩胎工具中的扩胎芯在补胎过程中，存在扩胎难以调节控制，扩完胎，需要大型的定位装置，保持轮胎的扩胎状态，操作复杂，装置占用空间大，造成补胎效率较低且扩胎效果较差等缺点，而现有的汽车维修用扩胎装置功能比较简单，特别是对于不同大小的轮胎的扩胎效率比较低。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车维修用扩胎装置，解决了现有的汽车维修用扩胎装置功能比较简单，特别是对于不同大小的轮胎的扩胎效率比较低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种汽车维修用扩胎装置，其创新点在于：包括底座、导槽一、横向螺杆一、端盖一、手轮一、传动杆、活动齿轮一、从动齿轮一、竖向螺杆一、活动座一、升降座一、扩胎钩体一、连接座、卡座、导槽二、扩胎钩体二、升降座二、竖向螺杆二、从动齿轮二、活动齿轮二、端盖二、手轮二、横向螺杆二和活动座二；所述底座左上侧中横向设有导槽一，所述底座右上侧中横向设有导槽二；所述导槽一中横向活动连接有活动座一，所述导槽一左侧开口处固定连接有端盖一；所述活动座一下侧横向螺纹孔活动连接在横向螺杆一上，所述活动座一上侧内部竖向活动连接有升降座一；所述横向螺杆一左侧活动连接在端盖一下侧中，所述横向螺杆一左端上固定连接有手轮一，所述横向螺杆一右端与横向螺杆二左端固定连接；所述传动杆左侧活动连接在导槽一内部上侧，所述传动杆右侧活动连接在导槽二内部上侧；所述活动齿轮一活动连接在升降座一下侧内部，所述活动齿轮一内部横向活动连接在传动杆左侧上，所述活动齿轮一上侧与从动齿轮一左下侧相连接；所述从动齿轮一固定连接在竖向螺杆一底端上；所述竖向螺杆一上侧活动连接在升降座一中央竖向螺纹孔中；所述升降座一右上侧固定连接有扩胎钩体一；所述连接座固定连接在底座上侧中央；所述卡座下侧活动连接在连接座上侧内部；所述活动座二下侧横向活动连接在导槽二中，所述活动座二下侧横向螺纹孔活动连接在横向螺杆二上，所述活动座二上侧内部竖向活动连接有升降座二；所述升降座二下侧竖向螺纹孔活动连接在竖向螺杆二上，所述升降座二左上侧固定连接有扩胎钩体二；所述竖向螺杆二下侧活动连接在活动座二下侧内部，所述竖向螺杆二底端上固定连接有从动齿轮二；所述从动齿轮二右下侧与活动齿轮二相连接；所述活动齿轮二活动连接在活动座二下侧内部，所述活动齿轮二内部横向活动连接在传动杆右侧上；所述端盖二固定连接在导槽二右侧开口处；所述手轮二固定连接在传动杆右端上。

作为优选，所述横向螺杆一和竖向螺杆一均为左旋螺杆。

作为优选，所述横向螺杆二和竖向螺杆二均为右旋螺杆。

作为优选，所述传动杆左侧上设有横向滑槽且活动齿轮一内部凸槽相匹配。

作为优选，所述传动杆右侧上设有横向滑槽且活动齿轮二内部凸槽相匹配。

作为优选，所述卡座上侧边缘处设有倒角。

作为优选，所述导槽一和导槽二均为T形槽，且分别与对应的活动座一和活动座二的下侧外部相匹配。