[实用新型]一种汽车维修用扩胎装置有效
申请号: | 201822144309.4 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209208383U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 李云;王景芳 | 申请(专利权)人: | 无锡南洋职业技术学院 |
主分类号: | B60C25/14 | 分类号: | B60C25/14;B60S5/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动齿轮 竖向螺杆 升降座 本实用新型 传动杆 从动齿轮 横向螺杆 扩胎装置 汽车维修 活动座 导槽 端盖 钩体 手轮 上下移动 旋转手轮 连接座 卡座 底座 轮胎 | ||
1.一种汽车维修用扩胎装置,其特征在于:包括底座(1)、导槽一(2)、横向螺杆一(3)、端盖一(4)、手轮一(5)、传动杆(6)、活动齿轮一(7)、从动齿轮一(8)、竖向螺杆一(9)、活动座一(10)、升降座一(11)、扩胎钩体一(12)、连接座(13)、卡座(14)、导槽二(15)、扩胎钩体二(16)、升降座二(17)、竖向螺杆二(18)、从动齿轮二(19)、活动齿轮二(20)、端盖二(21)、手轮二(22)、横向螺杆二(23)和活动座二(24);
所述底座(1)左上侧中横向设有导槽一(2),所述底座(1)右上侧中横向设有导槽二(15);
所述导槽一(2)中横向活动连接有活动座一(10),所述导槽一(2)左侧开口处固定连接有端盖一(4);
所述活动座一(10)下侧横向螺纹孔活动连接在横向螺杆一(3)上,所述活动座一(10)上侧内部竖向活动连接有升降座一(11);
所述横向螺杆一(3)左侧活动连接在端盖一(4)下侧中,所述横向螺杆一(3)左端上固定连接有手轮一(5),所述横向螺杆一(3)右端与横向螺杆二(23)左端固定连接;
所述传动杆(6)左侧活动连接在导槽一(2)内部上侧,所述传动杆(6)右侧活动连接在导槽二(15)内部上侧;
所述活动齿轮一(7)活动连接在升降座一(11)下侧内部,所述活动齿轮一(7)内部横向活动连接在传动杆(6)左侧上,所述活动齿轮一(7)上侧与从动齿轮一(8)左下侧相连接;
所述从动齿轮一(8)固定连接在竖向螺杆一(9)底端上;
所述竖向螺杆一(9)上侧活动连接在升降座一(11)中央竖向螺纹孔中;
所述升降座一(11)右上侧固定连接有扩胎钩体一(12);
所述连接座(13)固定连接在底座(1)上侧中央;
所述卡座(14)下侧活动连接在连接座(13)上侧内部;
所述活动座二(24)下侧横向活动连接在导槽二(15)中,所述活动座二(24)下侧横向螺纹孔活动连接在横向螺杆二(23)上,所述活动座二(24)上侧内部竖向活动连接有升降座二(17);
所述升降座二(17)下侧竖向螺纹孔活动连接在竖向螺杆二(18)上,所述升降座二(17)左上侧固定连接有扩胎钩体二(16);
所述竖向螺杆二(18)下侧活动连接在活动座二(24)下侧内部,所述竖向螺杆二(18)底端上固定连接有从动齿轮二(19);
所述从动齿轮二(19)右下侧与活动齿轮二(20)相连接;
所述活动齿轮二(20)活动连接在活动座二(24)下侧内部,所述活动齿轮二(20)内部横向活动连接在传动杆(6)右侧上;
所述端盖二(21)固定连接在导槽二(15)右侧开口处;
所述手轮二(22)固定连接在传动杆(6)右端上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用扩胎装置,其特征在于:所述横向螺杆一(3)和竖向螺杆一(9)均为左旋螺杆。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用扩胎装置,其特征在于:所述横向螺杆二(23)和竖向螺杆二(18)均为右旋螺杆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用扩胎装置,其特征在于:所述传动杆(6)左侧上设有横向滑槽且活动齿轮一(7)内部凸槽相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用扩胎装置,其特征在于:所述传动杆(6)右侧上设有横向滑槽且活动齿轮二(20)内部凸槽相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用扩胎装置,其特征在于:所述卡座(14)上侧边缘处设有倒角。
7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用扩胎装置,其特征在于:所述导槽一(2)和导槽二(15)均为T形槽,且分别与对应的活动座一(10)和活动座二(24)的下侧外部相匹配。
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