[实用新型]车载支架有效
申请号: | 201822144082.3 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209336627U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 祝向荣;林立 | 申请(专利权)人: | 珠海百亚电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 黄国豪 |
地址: | 519085 广东省珠海市唐家湾镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持块 背板 联动齿轮 锁止齿轮 锁紧块 齿轮 车载支架 夹持组件 锁紧组件 齿条部 弹性件 锁紧部 驱动 联动 支架 移动 啮合 本实用新型 单手驱动 同轴转动 齿轮槽 可转动 上移动 抵接 解锁 | ||
1.车载支架,其特征在于,包括:
夹持组件,所述夹持组件包括第一夹持块、第二夹持块以及背板,所述第一夹持块与所述第二夹持块上分别设置有夹持部,所述第一夹持块与所述第二夹持块之间设置有手机放置部;
锁紧组件,所述锁紧组件包括齿轮、锁紧块和第一弹性件,所述齿轮可转动地设置在所述背板上,所述齿轮包括锁止齿轮部和联动齿轮部,所述锁止齿轮部与所述联动齿轮部同步同轴转动,所述第一夹持块设置有第一联动齿条部,所述联动齿轮部与所述第一联动齿条部啮合,所述第一夹持块可朝向或远离所述第二夹持块移动;所述锁紧块可在所述背板上移动,所述锁紧块包括锁紧部和驱动部,所述锁紧部设置在所述锁止齿轮部的齿轮槽内,所述第一弹性件抵接在所述背板以及所述第一夹持块之间。
2.根据权利要求1所述的车载支架,其特征在于:
所述锁紧组件包括第二弹性件,所述第二弹性件抵接在所述锁紧块与所述背板之间,第二弹性件驱动锁紧部朝向齿轮所述联动齿轮部移动。
3.根据权利要求2所述的车载支架,其特征在于:
所述齿轮设置在所述第二弹性件与所述锁紧部之间,沿竖直方向,所述第二弹性件设置在所述齿轮的上方,所述锁紧部设置在所述齿轮的下方。
4.根据权利要求3所述的车载支架,其特征在于:
所述锁紧块包括连接部,所述连接部设置在所述锁紧部与所述驱动部之间,所述第二弹性件抵接在所述连接部与所述背板之间。
5.根据权利要求1所述的车载支架,其特征在于:
所述背板上设置有弹性件放置槽,所述弹性件放置槽朝向所述第一夹持块的一侧设置有开口,所述第一弹性件放置在所述弹性件放置槽内,所述第一弹性件的一端伸出所述开口后抵接所述第一夹持块。
6.根据权利要求1所述的车载支架,其特征在于:
所述第一夹持块包括水平段以及竖直段,所述水平段与所述竖直段在第一平面内垂直设置,所述夹持部连接所述竖直段,所述夹持部垂直于所述第一平面,所述第一联动齿条部设置在所述水平段上。
7.根据权利要求6所述的车载支架,其特征在于:
所述水平段上设置在滑槽,所述联动齿轮部设置在所述滑槽内,所述第一联动齿条部设置在所述滑槽的侧壁上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的车载支架,其特征在于:
所述第二夹持块上设置有第二联动齿条部,所述第二联动齿条部与所述联动齿轮部啮合,所述第二夹持块可朝向或远离所述第一夹持块移动。
9.根据权利要求8所述的车载支架,其特征在于:
所述锁紧组件包括第三弹性件,所述第三弹性件抵接在所述背板与所述第二夹持块之间,所述第三弹性件驱动所述第二夹持件远离所述第一夹持件移动。
10.根据权利要求8所述的车载支架,其特征在于:
所述车载支架还包括底座,所述底座设置在所述手机放置部的下端,所述底座连接所述背板。
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