[实用新型]一种半自动电动车组装系统有效
| 申请号: | 201822144046.7 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN210063204U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
| 发明(设计)人: | 肖富良 | 申请(专利权)人: | 深圳市鑫华南车业有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
| 代理公司: | 36138 南昌智旭知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 周超 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 方形座 限位架 上端面 限位条 圆槽 本实用新型 组装过程 上端 连接座 下端面 夹块 小轮 支杆 支架 固定连接座 中轴线位置 便于移动 上端固定 支杆固定 支架固定 组装位置 组装系统 电动车 灵活度 卡接 下端 圆轴 转动 转换 轨道 加工 | ||
1.一种半自动电动车组装系统,包括轨道(1)以及辅助组装组件,其特征在于:所述辅助组装组件安装在轨道(1)上端,所述辅助组装组件包括限位条(2)、限位架(3)、连接座(4)、小轮(5)、方形座(6)、圆槽(7)、圆盘(8)、支架(9)、夹块(10)、弹簧(11)、螺纹杆(12)以及支杆(13),所述限位条(2)固定在轨道(1)上端面中轴线位置,所述限位架(3)下端卡接在限位条(2)上端,所述限位架(3)上端固定在方形座(6)下端面,所述限位架(3)左侧以及右侧的方形座(6)下端面固定连接座(4),所述小轮(5)通过圆轴安装在连接座(4)内部,所述圆槽(7)加工在方形座(6)上端面,所述圆盘(8)安装在圆槽(7)内部,所述支杆(13)固定在圆盘(8)上端面,所述支架(9)固定在支杆(13)上端,所述夹块(10)设置在支架(9)内部,所述支架(9)左端面加工螺纹孔,所述螺纹杆(12)左端通过螺纹啮合在螺纹孔内部,所述螺纹杆(12)右端与夹块(10)左侧面相贴合,所述弹簧(11)套装在螺纹杆(12)环形侧面,所述弹簧(11)左端焊接在支架(9)内部左端面,所述弹簧(11)右端焊接在夹块(10)左端面。
2.根据权利要求1所述的一种半自动电动车组装系统,其特征在于:所述限位条(2)上端面镶嵌有齿条(14),所述限位架(3)内部上端贯穿有转轴一(16),且转轴一(16)左端延伸至限位架(3)左侧,小齿轮一(15)套装在转轴一(16)环形侧面,且小齿轮一(15)通过轮齿与齿条(14)相啮合,所述限位架(3)左端面固定弧形板,所述弧形板上端安装小电机一(17),且小电机一(17)通过联轴器与转轴一(16)左端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种半自动电动车组装系统,其特征在于:转轴一(16)下侧的限位架(3)内部左侧面以及右侧面均加工弧形凹槽,且弧形凹槽内部焊接牛眼滚珠,且牛眼滚珠内侧面与限位条(2)外表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种半自动电动车组装系统,其特征在于:所述圆盘(8)环形侧面加工环形凹槽,所述环形凹槽内部安装外齿圈(18),所述圆槽(7)内部环形侧面左端加工通槽(20),所述通槽(20)内部贯穿有转轴二(21),且转轴二(21)上端延伸至方形座(6)上侧,小齿轮二(19)套装在转轴二(21)环形侧面,且小齿轮二(19)通过轮齿与外齿圈(18)相啮合,所述方形座(6)上端面固定安装架,且安装架内部安装小电机二(22),所述小电机二(22)下端与转轴二(21)上端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种半自动电动车组装系统,其特征在于:所述支架(9)内部下端面加工导向槽,所述夹块(10)下端面固定导向块,且导向块安装在导向槽内部。
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