[实用新型]电主轴和电机有效
申请号: | 201822143972.2 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209184392U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 何圳涛;耿继青;刘永连 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K7/08 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 殷爱钧 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电主轴 转轴轴芯 轴承轴芯 轴承 本实用新型 电机 极限转速 有效解决 轴承内圈 轴承外圈 高转速 轴承套 中空 磨损 发热 | ||
1.一种电主轴,其特征在于,包括转轴轴芯(1)和轴承轴芯(15),所述转轴轴芯(1)中空,所述轴承轴芯(15)通过轴承套设在所述转轴轴芯(1)内,所述轴承的轴承外圈与所述转轴轴芯(1)固定连接,所述轴承的轴承内圈与所述轴承轴芯(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的电主轴,其特征在于,所述轴承包括设置在所述轴承轴芯(15)前端的前端轴承(20)和设置在所述轴承轴芯(15)后端的后端轴承(17)。
3.根据权利要求2所述的电主轴,其特征在于,所述前端轴承(20)为两个,并且并排设置;和/或,所述后端轴承(17)为两个,并且并排设置。
4.根据权利要求2所述的电主轴,其特征在于,所述前端轴承(20)的两端分别设置有第一紧固件(19)和第二紧固件(21),所述第一紧固件(19)固定设置在所述转轴轴芯(1)上,并对所述前端轴承(20)的轴承外圈形成轴向止挡,所述第二紧固件(21)固定设置在所述轴承轴芯(15)上,并对所述前端轴承(20)的轴承内圈形成轴向止挡。
5.根据权利要求4所述的电主轴,其特征在于,所述第二紧固件(21)设置在所述前端轴承(20)靠近所述后端轴承(17)的一端,所述轴承轴芯(15)上还设置有止挡凸缘(22),所述止挡凸缘(22)止挡在所述前端轴承(20)远离所述后端轴承(17)的一端。
6.根据权利要求2所述的电主轴,其特征在于,所述转轴轴芯(1)的内周壁上设置有环形凸起,所述前端轴承(20)和所述后端轴承(17)的轴承外圈均止挡在所述环形凸起上。
7.根据权利要求2所述的电主轴,其特征在于,所述轴承轴芯(15)为阶梯轴,包括第一轴段(23)和第二轴段(24),所述前端轴承(20)套设在所述第一轴段(23)上,所述后端轴承(17)套设在所述第二轴段(24)上,所述第一轴段(23)和所述第二轴段(24)的直径不等。
8.根据权利要求4所述的电主轴,其特征在于,所述第一紧固件(19)和所述第二紧固件(21)至少之一为紧固螺母。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述后端轴承(17)的两端分别设置有第三紧固件(16)和第四紧固件(18),所述第三紧固件(16)和所述第四紧固件(18)均设置在所述轴承轴芯(15)上,并对所述后端轴承(17)的轴承内圈形成轴向限位。
10.根据权利要求9所述的电主轴,其特征在于,所述第三紧固件(16)和第四紧固件(18)至少之一为紧固螺母。
11.根据权利要求1至8中任一项所述的电主轴,其特征在于,所述轴承轴芯(15)的后端固定连接有轴芯端盖(14)。
12.根据权利要求11所述的电主轴,其特征在于,所述轴承轴芯(15)的后端通过多个绕所述轴承轴芯(15)的中心轴线周向均匀排布的螺栓与所述轴芯端盖(14)固定连接。
13.根据权利要求11所述的电主轴,其特征在于,所述轴芯端盖(14)上设置有减重孔(26)。
14.根据权利要求13所述的电主轴,其特征在于,所述轴芯端盖(14)包括端板,多个所述减重孔(26)沿周向均匀分布在所述端板上。
15.根据权利要求14所述的电主轴,其特征在于,所述减重孔(26)的总面积占所述端板的总面积的30%~50%。
16.根据权利要求11所述的电主轴,其特征在于,所述转轴轴芯(1)外套设有后端法兰端盖(10),所述轴芯端盖(14)固定连接在所述后端法兰端盖(10)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海格力电器股份有限公司,未经珠海格力电器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822143972.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于安装的电机安装座
- 下一篇:武装直升机航炮用永磁同步电动机