[实用新型]车载支架有效
申请号: | 201822143953.X | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209336626U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 祝向荣;林立 | 申请(专利权)人: | 珠海百亚电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H04M1/04 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 黄国豪 |
地址: | 519085 广东省珠海市唐家湾镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持块 驱动 弹性件 锁紧块 底座 齿轮移动 锁紧部 齿轮 背板 车载支架 夹持组件 解锁组件 锁紧组件 块驱动 手机 啮合 本实用新型 手机放置部 齿轮槽 抵接 解锁 支架 遮挡 移动 | ||
1.车载支架,其特征在于,包括:
夹持组件,所述夹持组件包括第一夹持块、第二夹持块、底座以及背板,所述底座设置在所述背板的底部,所述第一夹持块与所述第二夹持块上分别设置有夹持部,所述第一夹持块、所述第二夹持块和所述底座之间设置有手机放置部;
锁紧组件,所述锁紧组件包括齿轮、锁紧块以及第一弹性件,所述齿轮可转动地设置在所述背板上,所述齿轮包括锁紧齿轮部和联动齿轮部,所述锁紧齿轮部与所述联动齿轮部同步同轴转动,所述第一夹持块设置有第一联动齿条部,所述联动齿轮部与所述第一联动齿条部啮合,所述第一夹持块可朝向或远离所述第二夹持块移动,所述锁紧块可在所述背板上移动,所述锁紧块设置在所述齿轮的下方,所述锁紧块包括锁紧部和驱动部,所述锁紧部设置在所述锁紧齿轮部的齿轮槽内,所述第一弹性件抵接在所述背板与所述锁紧块之间,所述第一弹性件设置在所述锁紧部与所述驱动部之间,所述第一弹性件驱动所述锁紧块朝向所述锁紧齿轮部移动,所述驱动部上设置有第一倾斜面;
解锁组件,所述解锁组件包括驱动块以及第二弹性件,所述第二弹性件抵接在所述背板以及所述第一夹持块之间,所述驱动块设置在所述背板的底部,所述驱动块位于所述底座的侧部,所述驱动块驱动所述锁紧块远离所述锁紧齿轮部移动,所述驱动块朝向所述锁紧块的一侧上设置有第二倾斜面,所述第二倾斜面设置在所述第一倾斜面的上方,所述第二倾斜面邻接所述第一倾斜面。
2.根据权利要求1所述的车载支架,其特征在于:
所述驱动块与所述第一夹持块位于所述锁紧块的同一侧。
3.根据权利要求2所述的车载支架,其特征在于:
所述驱动块的数量为两个,两个所述驱动块分别设置在所述驱动部的两侧。
4.根据权利要求2所述的车载支架,其特征在于:
所述背板上设置有移动槽,所述驱动块可在所述移动槽内移动,所述底座覆盖所述移动槽。
5.根据权利要求1所述的车载支架,其特征在于:
所述解锁组件包括第三弹性件,所述第三弹性件抵接在所述背板与所述驱动块之间,所述第三弹性件驱动所述驱动块远离所述锁紧块移动。
6.根据权利要求5所述的车载支架,其特征在于:
所述背板上设置有第三弹性件放置槽,所述第三弹性件放置在所述第三弹性件放置槽内,所述驱动块上设置有第一凸柱,所述第一凸柱放置在所述第三弹性件放置槽内,所述第三弹性件抵接在所述背板与所述第一凸柱之间。
7.根据权利要求1至6任一项所述的车载支架,其特征在于:
所述第一夹持件的一端设置有铰接部,所述铰接部铰接于所述背板,所述第一联动齿条部呈弧形延伸。
8.根据权利要求7所述的车载支架,其特征在于:
所述第一夹持块上连接所述第二弹性件的连接位置设置在所述第一联动齿条部与所述铰接部之间。
9.根据权利要求7所述的车载支架,其特征在于:
所述第一夹持块上设置有滑槽,所述联动齿轮部设置在所述滑槽内,所述第一联动齿条部设置在所述滑槽的侧壁上,所述滑槽呈弧形。
10.根据权利要求7所述的车载支架,其特征在于:
所述第二夹持块上设置有第二联动齿条部,所述第二联动齿条部与所述联动齿轮部啮合,所述第二夹持块可朝向或远离所述第一夹持块移动。
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