[实用新型]双离合自动变速器及汽车

权利要求书

1.一种双离合自动变速器，其特征在于，包括液压系统、液压执行单元以及离合器组件；

所述液压系统包括机械泵、电动泵以及单向阀，所述离合器组件包括双离合器和离合器壳体，所述双离合器设置于所述离合器壳体内，所述机械泵、所述电动泵以及所述单向阀均固定设置于所述离合器壳体；

所述离合器壳体开设有润滑油道，所述双离合器与所述机械泵传动连接，所述电动泵的进出油孔与所述机械泵的进出油孔连通，所述电动泵与所述单向阀连接，且控制所述单向阀的开启，使润滑油通过所述润滑油道进入所述液压执行单元。

2.根据权利要求1所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述液压系统还包括油品过滤元件，所述油品过滤元件固定设置于所述离合器壳体，所述油品过滤元件包括过滤器，能够使润滑油依次通过所述过滤器、所述机械泵以及所述润滑油道，进入所述液压执行单元。

3.根据权利要求1所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述双离合器包括主动齿轮，所述机械泵包括从动齿轮和转子，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合传动，所述从动齿轮套设于所述转子，且与所述转子固定连接。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述双离合自动变速器还包括变速器组件、阀体罩盖以及冷却器，所述变速器组件与所述离合器组件固定连接；

所述变速器组件包括变速器壳体，所述阀体罩盖扣合设置于所述变速器壳体，所述冷却器固定设置于所述阀体罩盖的外侧。

5.根据权利要求4所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述双离合自动变速器还包括驻车系统，所述驻车系统包括驻车电机、驻车传动机构、驻车棘爪以及驻车棘轮，所述驻车棘轮包括齿槽；

所述驻车电机固定设置于所述变速器壳体，且与所述驻车传动机构连接，所述驻车棘轮通过差速器可转动的设置于所述变速器壳体，所述驻车棘爪的一端可转动的设置于所述变速器壳体，另一端分别与所述驻车传动机构和所述驻车棘轮配合，使所述驻车棘爪与所述齿槽啮合达到驻车状态，和，所述驻车棘爪与所述齿槽脱离达到解锁状态。

6.根据权利要求5所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述驻车传动机构包括限位导向架、拉杆组件以及具有转动轴的转臂，所述限位导向架固定设置于所述变速器壳体，所述驻车电机的动力输出轴与所述转动轴固定连接，所述转臂可转动的设置于所述变速器壳体，所述拉杆组件的一端与所述转臂铰接，所述拉杆组件的另一端可滑动的设置于所述限位导向架，且所述拉杆组件与所述驻车棘爪配合；

所述驻车电机带动所述转臂绕所述转动轴转动，且带动所述拉杆组件相对于所述限位导向架滑动，使所述驻车系统具有，所述驻车棘爪与所述齿槽啮合，和，所述驻车棘爪与所述齿槽脱离。

7.根据权利要求4所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述阀体罩盖为铝合金材质铸造成型，所述阀体罩盖上开设有通气塞安装孔，所述通气塞安装孔安装有通气塞，所述通气塞位于所述变速器组件的顶部。

8.根据权利要求4所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述双离合自动变速器还包括传动系统，所述传动系统设置于所述离合器壳体的内腔，所述传动系统包括输入轴组件、第一传动轴组件、第二传动轴组件以及差速器组件；

所述输入轴组件可选择的与所述第一传动轴组件和所述第二传动轴组件啮合传动，所述第一传动轴组件和所述第二传动轴组件分别与所述差速器组件啮合传动，所述输入轴组件通过所述第一传动轴组件或所述第二传动轴组件与所述差速器组件啮合传动。

9.根据权利要求8所述的双离合自动变速器，其特征在于，所述双离合自动变速器还包括换挡系统，所述换挡系统包括第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉以及第四拨叉；

所述第一拨叉和所述第二拨叉分别与所述输入轴组件和所述第一传动轴组件配合，所述第三拨叉和所述第四拨叉分别与所述输入轴组件和所述第二传动轴组件配合。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的双离合自动变速器。