[实用新型]一种自适应多速全调节水泵系统

说明书

本实用新型提供一种自适应多速全调节水泵系统，包括：水泵，水泵包括主轴、轮毂、桨叶，主轴与轮毂传动连接，桨叶通过连接件设置于轮毂，桨叶在沿主轴的周向上相对轮毂固定，桨叶可通过连接件相对轮毂沿主轴的轴向转动；角度调节机构，角度调节机构与连接件传动连接，用于驱动连接件带动桨叶相对轮毂沿主轴的轴向转动；多速电机，多速电机具有至少两个转速档，多速电机与主轴传动连接；以及控制器，控制器分别与多速电机和角度调节机构电连接。本实用新型调节水泵的转速时不会产生谐波干扰，这样，既能够实现水泵的转速调节，也能够大大缓解相关机械结构的疲劳与老化；同时还能够实现对水泵桨叶的角度调节以满足不同的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及水泵技术领域，尤其涉及一种自适应多速全调节水泵系统。

背景技术

水泵作为一种常用设备，主要用于将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，以使液体能量增加而达到输送液体的目的。针对不同扬程和/或流量的应用场景，往往需要采用不同转速的水泵，现有技术一般采用变频变速电机调节水泵的转速，由于变频变速电机变频变速电机在运行中会产生不同程度的谐波电压和电流，因而会对相关机械结构的运行产生谐波干扰，导致相关机械结构的加速疲劳与老化。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种自适应多速全调节水泵系统，以解决现有技术一般采用变频变速电机调节水泵的转速，由于会对相关机械结构的运行产生谐波干扰，导致相关机械结构的加速疲劳与老化的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种自适应多速全调节水泵系统，包括：

水泵，所述水泵包括主轴、轮毂、桨叶，所述主轴与所述轮毂传动连接，所述桨叶通过连接件设置于所述轮毂，所述桨叶在沿所述主轴的周向上相对所述轮毂固定，所述桨叶可通过所述连接件相对所述轮毂沿所述主轴的轴向转动；

角度调节机构，所述角度调节机构与所述连接件传动连接，用于驱动所述连接件带动所述桨叶相对所述轮毂沿所述主轴的轴向转动；

多速电机，所述多速电机具有至少两个转速档，所述多速电机与所述主轴传动连接；

以及控制器，所述控制器分别与所述多速电机和所述角度调节机构电连接。

可选的，所述轮毂内设置有第一空腔，所述主轴内设置有第二空腔，所述第二空腔沿所述主轴的轴向延伸并与所述第一空腔连通；

所述角度调节机构包括：

传动组件，所述传动组件位于所述第一空腔内，并与所述连接件传动连接；

操作杆，所述操作杆位于所述第二空腔内；

以及驱动组件，所述驱动组件与所述控制器电连接，并通过所述操作杆与所述传动组件传动连接，用于在所述控制器的控制下，驱动所述操作杆沿所述主轴的轴向移动，以使所述传动组件通过所述连接件带动所述桨叶相对所述轮毂沿所述主轴的轴向转动。

可选的，所述驱动组件设置于所述主轴外，所述操作杆贯穿所述主轴的两端。

可选的，所述驱动组件包括：

受油器，所述受油器设置有进油口和出油口，所述受油器与所述控制器电连接；

以及接力器，所述接力器包括接力器本体、活塞和活塞杆；所述接力器本体固定于所述主轴上，所述接力器本体内设置有油腔，所述油腔与所述受油器油路相通，所述活塞杆的第一端通过所述活塞与所述油腔的腔壁滑动连接，所述活塞杆的第二端与所述操作杆传动连接。

可选的，所述自适应多速全调节水泵系统还包括：位移传感组件；