[实用新型]车站侧墙钢筋保护层控制卡扣

权利要求书

1.一种车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，包括钢筋卡位（1）、保护层控制位（2）、焊接底板（3），其特征在于：所述钢筋卡位（1）位于控制卡扣上方，所述保护层控制位（2）位于钢筋卡位（1）的最低点到控制卡扣的最下端且与钢筋卡位（1）为一体结构，所述焊接底板（3）与钢筋卡位（1）及保护层控制位（2）的一体结构相连接。

2.根据权利要求1所述的车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，其特征在于：钢筋卡位（1）、保护层控制位（2）及焊接底板（3）均采用钢板焊接而成。

3.根据权利要求1所述的车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，其特征在于：钢筋卡位（1）被加工成圆弧形状。

4.根据权利要求1所述的车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，其特征在于：每个控制卡扣设置有三个钢筋卡位（1）。

5.根据权利要求1所述的车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，其特征在于：相邻钢筋卡位（1）的间距与墙体的钢筋设计间距一致。

6.根据权利要求1所述的车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，其特征在于：保护层控制位（2）的厚度与保护层的设计厚度一致。

7.根据权利要求1所述的车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，其特征在于：钢筋卡位（1）和保护层控制位（2）组成的一体结构的外表面加工有三个固定点（4）。

8.根据权利要求1所述的车站侧墙钢筋保护层控制卡扣，其特征在于：焊接底板（3）上加工有形状类似于焊接底板（3）外形轮廓的开孔（5）。