[实用新型]一种车载电气自适应防冲击保护电路有效
| 申请号： | 201822139427.6 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209233461U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 孙建西;霍兴旺;岑娜;王钰;肖博涛;陈佳星 | 申请（专利权）人： | 西安达刚路面机械股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;H02J7/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 屠沛 |
| 地址： | 710069 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 继电器 防冲击保护电路 精密稳压源 瞬态二极管 冲击电压 可调式 逆变器 熔断器 自适应 电路 防护 车载电气设备 蓄电池 本实用新型 常开开关 车辆负载 电气设备 可调电阻 使用寿命 通电状态 过电流 熄火 点火 吸收 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载电气自适应防冲击保护电路，其特征在于：包括蓄电池、熔断器FU、瞬态二极管TVS、可调电阻R、可调式精密稳压源、继电器KA以及逆变器；所述继电器KA包括线圈和常开开关；
所述蓄电池的正极与熔断器FU的一端连接，熔断器FU的另一端分别与瞬态二极管TVS的阴极、可调电阻R的一个固定端、继电器KA常开开关的一端连接；
所述瞬态二极管TVS的阳极与蓄电池的负极连接，并接地；
所述可调电阻R的另一个固定端与可控精密稳压源的阴极连接，可控精密稳压源的阳极与继电器KA线圈的一端连接，继电器KA线圈的另一端与蓄电池的负极连接，并接地，可控精密稳压源的参考端与可调电阻R的调节端连接；
所述继电器KA常开开关的另一端与逆变器的正极相连，逆变器的负极与蓄电池的负极连接，并接地。
2.根据权利要求1所述的一种车载电气自适应防冲击保护电路，其特征在于：所述可调式精密稳压源采用TL431。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载电气自适应防冲击保护电路，其特征在于：所述熔断器FU采用自恢复熔断器。
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