[实用新型]一种熄焦车

说明书

本实用新型提供一种熄焦车，所述熄焦车包括焦箱和轨道配合部，所述轨道配合部用于与轨道配合，所述焦箱包括底板和多个侧挡板，所述底板设置在所述轨道配合部上，所述侧挡板的长度方向、所述底板的长度方向均与用于与所述轨道配合部配合的轨道的长度方向一致，多个侧挡板中的至少一个位于所述底板的长度方向的一侧，多个侧挡板中的至少另一个位于所述底板的长度方向的另一侧，所述熄焦车上位于所述底板的长度方向的一端形成有接焦口，至少一个所述侧挡板能够选择性地对该侧挡板所在侧进行遮挡。所述熄焦车同时满足干、湿两种熄焦工艺的要求，降低设备成本。

技术领域

本实用新型涉及干熄焦技术领域，具体涉及一种熄焦车。

背景技术

传统热回收焦炉是配套常规的湿熄焦工艺，具体地，采用熄焦车从所述卧式炼焦炉承接焦炭，然后熄焦车运行至熄焦塔进行水熄焦，熄焦时产生大量的污染、且焦炭热量浪费严重。

为解决上述湿法熄焦时产生大量的污染、且焦炭热量浪费严重的问题，现有技术中采用干法熄焦执行熄焦工艺，但是，现有的湿熄焦车无法配套干熄炉执行熄焦工艺，单独购买配套的干熄焦车不仅增加设备成本，而且造成湿熄焦车闲置浪费。

因此，如何设计一种新的熄焦车，以实现能够配合执行干熄焦工艺和湿熄焦工艺成为亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一，为此，本实用新型提供一种熄焦车，所述熄焦车同时满足干、湿两种熄焦工艺的要求，

降低设备成本。

为解决上述技术问题，作为本实用新型一个方面，提供一种熄焦车，所述熄焦车包括焦箱和轨道配合部，所述轨道配合部用于与轨道配合，其中，

所述焦箱包括底板和多个侧挡板，所述底板设置在所述轨道配合部上，所述侧挡板的长度方向、所述底板的长度方向均与用于与所述轨道配合部配合的轨道的长度方向一致，多个侧挡板中的至少一个位于所述底板的长度方向的一侧，多个侧挡板中的至少另一个位于所述底板的长度方向的另一侧，所述熄焦车上位于所述底板的长度方向的一端形成有接焦口，

至少一个所述侧挡板能够选择性地对该侧挡板所在侧进行遮挡。

优选地，所述熄焦车包括两个所述侧挡板，两个所述侧挡板包括固定挡板和活动挡板，所述固定挡板与所述底板固定连接，所述活动挡板能够选择性地对该侧挡板所在侧进行遮挡。

优选地，所述活动挡板包括至少一个板体，所述熄焦车包括至少两个立柱，多个所述立柱在所述活动挡板所在侧沿所述活动挡板的长度方向间隔设置，任意相邻两个所述立柱之间设置有一个所述板体，所述板体与位于该板体两侧的立柱铰接。

优选地，所述板体包括板体骨架、衬板和两个转轴，所述衬板设置在所述板体骨架的表面，以封闭所述板体骨架的间隙，两个转轴分别形成在所述板体骨架的长度方向两端的端面上，并从所述板体骨架的端面上朝向所述立柱凸出，

所述立柱的顶端设置有转轴配合槽，所述转轴从所述板体骨架的端面上凸出的一端设置在所述转轴配合槽内，以将所述板体骨架与所述立柱铰接。

优选地，所述板体朝向所述立柱的端面与所述立柱之间存在间隙，所述熄焦车包括至少两个第一遮挡件和至少两个第二遮挡件，

所述板体朝向所述立柱的端面上设置有所述第一遮挡件，所述立柱朝向所述板体的侧面上设置有所述第二遮挡件，所述第一遮挡件的宽度小于所述间隙的宽度，所述第二遮挡件的宽度小于所述间隙的宽度，

当所述板体处于遮挡状态时，相邻设置的第一遮挡件和第二遮挡件沿所述板体的厚度方向存在间隔，相邻设置的第一遮挡件和第二遮挡件部分重叠。

优选地，所述熄焦车包括吊环，所述吊环设置在所述板体外表面上。