[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效
| 申请号: | 201822130062.0 | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN209277019U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
| 发明(设计)人: | 李彦革;高磊;潘鹏 | 申请(专利权)人: | 李彦革 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
| 地址: | 050000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺纹杆 压板 裂缝加固 加固板 竖直板 移动槽 灌浆 本实用新型 道路桥梁 内螺纹筒 凝结 密实 顶端设置 加固装置 上下移动 螺纹筒 中孔洞 底端 夯实 旋合 支杆 密封 取出 脱离 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括裂缝加固槽(10),所述裂缝加固槽(10)的内侧设置有加固板(8),其特征在于:所述加固板(8)的下方设置有压板(7),所述压板(7)的顶端设置有内螺纹筒(5),所述内螺纹筒(5)上安装有第二螺纹杆(9),所述压板(7)的中间部位开设有竖直板移动槽(13),所述竖直板移动槽(13)的两侧均设置有第二支杆移动槽(14),所述加固板(8)的底端设置有竖直板(1),所述竖直板(1)与加固板(8)焊接固定,所述竖直板(1)的两侧均设置有加强筋(12),所述加强筋(12)与加固板(8)焊接固定,所述加固板(8)上开设有灌浆孔(11),所述加固板(8)的下方设置有第二支杆(6),所述第二支杆(6)与加固板(8)和竖直板(1)焊接固定,所述第二支杆(6)的下方设置有第一支杆(2),所述第一支杆(2)与竖直板(1)焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述竖直板(1)上安装有第一螺纹杆(3),所述第一螺纹杆(3)上套设有固紧螺帽(15),所述第一螺纹杆(3)的一侧设置有固定板(4),所述固定板(4)上开设有固定孔(16)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述灌浆孔(11)上设置有封堵片(17),所述封堵片(17)的顶端形状与灌浆孔(11)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述加固板(8)为长方体结构,且加固板(8)的宽度大于压板(7)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于:所述内螺纹筒(5)共设置有四个,且四个内螺纹筒(5)呈矩形阵列分布在压板(7)上。
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