[实用新型]一种植保无人机的减震组件有效
| 申请号: | 201822129871.X | 申请日: | 2018-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN210133292U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
| 发明(设计)人: | 罗之洪;李奔;夏烨;罗强 | 申请(专利权)人: | 广州市华科尔科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
| 代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林伟斌 |
| 地址: | 511453 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 植保 无人机 减震 组件 | ||
1.一种植保无人机的减震组件,所述无人机包括动力装置(8),其特征在于,所述减震组件(7)设于动力装置(8)的下侧,包括与动力装置(8)连接的缓冲支架以及与缓冲支架连接的支撑杆,所述支撑杆与无人机固定连接。
2.根据权利要求1所述的减震组件,其特征在于,所述缓冲支架包括与动力装置(8)一侧固定连接的第一缓冲支架(71),另一侧平行设有第二缓冲支架(72),所述第一缓冲支架(71)和第二缓冲支架(72)都呈扇形。
3.根据权利要求2所述的减震组件,其特征在于,所述无人机设有机身支脚(10),所述支撑杆包括与机身支脚(10)固定连接且相互平行的第一支撑杆(73)和第二支撑杆(74),所述第一支撑杆(73)或第二支撑杆(74)所在竖直平面与第一支撑杆(73)或第二支撑杆(74)所在竖直平面相互垂直。
4.根据权利要求3所述的减震组件,其特征在于,所述第一缓冲支架(71)的一端通过减震连接套件(75)固定在第一支撑杆(73)上,另一端通过减震连接套件(75)固定在第二支撑杆(74)上;所述第二缓冲支架(72)的一端通过减震连接套件(75)固定在第一支撑杆(73)上,另一端通过减震连接套件(75)固定在第二支撑杆(74)上形成稳定的支架结构。
5.根据权利要求4所述的减震组件,其特征在于,所述第一支撑杆(73)和第二支撑杆(74)分别包括连杆(701)和设于连杆(701)两端可拆卸的端头(702),所述端头(702)固定在机身支脚(10)上。
6.根据权利要求4所述的减震组件,其特征在于,所述减震连接套件(75)包括依次连接的减震胶柱(751)、减震垫片(752)和发动机支撑件(753),并通过螺纹紧固件固定在第一缓冲支架(71)或者第二缓冲支架(72)的两端。
7.根据权利要求6所述的减震组件,其特征在于,所述发动机支撑件(753)呈条形片状,另一端设有卡孔(7531)固定连接第一支撑杆(73)或第二支撑杆(74);卡孔(7531)上设有螺纹插销(7532),所述第一支撑杆(73)和第二支撑杆(74)与发动机支撑件(753)的连接位置设有通孔,利用卡孔(7531)卡住第一支撑杆(73)或第二支撑杆(74),再利用螺纹插销(7532)将第一支撑杆(73)和第二支撑杆(74)固定。
8.根据权利要求5所述的减震组件,其特征在于,所述端头(702)包括固定在机身支脚(10)上的环形支撑件和与所述环形支撑件固定连接的柱形支撑件。
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