[实用新型]一种变速箱及车辆有效
申请号: | 201822129747.3 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN210118423U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 周志;陈震霖;肖名涛 | 申请(专利权)人: | 长沙桑铼特农业机械设备有限公司 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20;F16H57/023;F16H48/06;F16H59/02 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王闯 |
地址: | 410000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 车辆 | ||
1.一种变速箱,其特征在于,包括箱体,所述箱体内设有第一轴和第二轴,所述第一轴与第二轴平行设置,所述第一轴上依次设置有低速传动齿、四档主动齿、三档主动齿、二档主动齿及一档主动齿一档主动齿,所述低速传动齿通过轴承设置于所述第一轴上,所述四档主动齿、三档主动齿、二档主动齿及一档主动齿一档主动齿固定设置于第一轴上;
所述第二轴上依次设有四档从动齿、三档从动齿、二档从动齿和一档从动齿,且所述四档从动齿、三档从动齿、二档从动齿和一档从动齿均通过轴承套设于第二轴上;
所述箱体内还设有差速器总成,所述差速器总成的一侧还设有可与差速器总成分离或结合的锁止机构,所述锁止机构与所述差速器总成结合时,所述差速器总成的差速功能失效。
2.根据权利要求1所述的变速箱,其特征在于,所述第二轴上还设有第一接合套和第二接合套,所述第一接合套上设有与其啮合的第一花键齿,所述第二接合套上设有与其啮合的第二花键齿;
所述四档主动齿、三档主动齿、二档主动齿及一档主动齿一档主动齿分别与四档从动齿、三档从动齿、二档从动齿和一档从动齿啮合。
3.根据权利要求2所述的变速箱,其特征在于,所述箱体内还设有后驱轴和设置于所述后驱轴一端的前驱轴,所述后驱轴与所述前驱轴的端部还设有起接合或分离作用的分合齿;
所述前驱轴上还设有主动齿,以及设置于主动齿一侧的末端传动齿;
所述第二轴上还设有用于与末端传动齿啮合的第三接合套,所述第三接合套的一侧还设有低速固定齿。
4.根据权利要求3所述的变速箱,其特征在于,所述差速器总成设置于所述前驱轴远离所述后驱轴的一端端部,所述前驱轴靠近差速器总成的一端还设有主动锥齿轮。
5.根据权利要求4所述的变速箱,其特征在于,所述差速器总成包括差速器壳和设置于差速器壳内的行星轴,所述行星轴上设有行星齿,所述行星轴的两侧分别设有第一半轴和第二半轴;
所述第一半轴和第二半轴的轴线重合,并与所述行星轴的轴线垂直,所述第一半轴上设有第一半轴齿轮,所述第二半轴上设有第二半轴齿轮。
6.根据权利要求5所述的变速箱,其特征在于,所述行星轴的第一端设有第一行星齿,所述行星轴的第二端设有第二行星齿,所述第一行星齿和第二行星齿均为锥形齿,且所述第一行星齿分别与第一半轴齿轮和第二半轴齿轮啮合,所述第二行星齿分别与第一半轴齿轮和第二半轴齿轮啮合。
7.根据权利要求6所述的变速箱,其特征在于,所述锁止机构包括可移动地设置于差速器壳上的锁止销,所述锁止销平行于第一半轴和第二半轴,所述第一半轴齿轮和/或第二半轴齿轮上设有与所述锁止销配合的锁止孔。
8.根据权利要求7所述的变速箱,其特征在于,所述锁止销的一端还固定设置有锁止拨块,所述锁止拨块移动时,带动所述锁止销移动,实现对第一半轴和第二半轴的锁止或松开。
9.根据权利要求8所述的变速箱,其特征在于,所述差速器壳上还设有第一操纵杆,所述第一操纵杆的一端置于所述锁止拨块内,操作第一操纵杆时,其端部带动所述锁止拨块移动。
10.一种车辆,包括变速箱,其特征在于,所述变速箱为权利要求1至9中任一项所述的变速箱。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙桑铼特农业机械设备有限公司,未经长沙桑铼特农业机械设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822129747.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型连接组件及墙板组合件
- 下一篇:一种变速装置及农业机械