[实用新型]一种多功能高尔夫球车有效
申请号: | 201822128946.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209361800U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 龚家雄;龚倩 | 申请(专利权)人: | 常州凯迪思特高尔夫球车科技有限公司 |
主分类号: | A63B55/60 | 分类号: | A63B55/60;B62D5/04;B62D3/12;A63B102/32 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能高尔夫球 车架 本实用新型 方向机构 驱动机构 无线通讯模块 后轮 自动驾驶 便捷性 电连接 球包车 球包架 轻便 前轮 球道 整车 座椅 遥控 驾驶 移动 | ||
本实用新型涉及一种多功能高尔夫球车,包括设置在车架前侧且与两个前轮相连的方向机构、设置在车架后侧且与两个后轮相连的驱动机构、设置在车架上的座椅和球包架,以及分别与方向机构和驱动机构电连接的控制机构;控制机构设有无线通讯模块;且多功能高尔夫球车的整车质量小于100kg。本实用新型所提供的球包车质量轻便,可以在载人载包的情况下实现在球道上的随意移动,并且其具有人工驾驶和遥控自动驾驶的模式,增加球员使用的便捷性。
技术领域
本实用新型属于高尔夫球车技术领域,具体涉及一种多功能高尔夫球车。
背景技术
高尔夫运动时一项风靡全球的运动,在2016年第31届夏季奥运会上已正式成为奥运比赛项目。高尔夫运动的精髓是不受年龄限制,让人大自然完全亲密接触,融入其中并充分享受该运动带来的无穷乐趣。
高尔夫球车是用于承载球员和球包的运输设备,现有的球车种类众多,其中主要分为载人高尔夫球车和单纯载物的球包车,传统的载人高尔夫球车由于重量较大,无法在球道上进行行驶,而且在使用时必须跟随球童专门驾驶或者由球员不断的往返球道和行驶道路来驾驶该车辆,使用过程比较麻烦。
高尔夫运动是一项活动量较大的运动,尤其是一些特殊的山地球场或极端天气情况下,而单纯载物的球包车无法为球员提供一个良好的休息条件,甚至会增加球员的体力消耗。
因此,市场上亟需一款兼具球包车的灵便、能够直接上球道及载人高尔夫球车能够载人的多功能高尔夫球车。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能高尔夫球车,以解决载人球包车无法驶入球道的问题。
本实用新型的一种多功能高尔夫球车是这样实现的:
一种多功能高尔夫球车,包括设置在车架前侧且与两个前轮相连的方向机构、设置在车架后侧且与两个后轮相连的驱动机构、设置在车架上的座椅和球包架,以及分别与所述方向机构和驱动机构电连接的控制机构;所述控制机构设有无线通讯模块;且所述多功能高尔夫球车的整车质量小于100kg。
进一步的,所述方向机构分别通过与其相连的方向盘和电机实现驱动切换,且所述电机与控制机构电连接。
进一步的,所述座椅上设置有感应装置,所述感应装置与所述控制机构电连接。
进一步的,所述感应装置为重力传感器,其安装在座椅的内部。
进一步的,所述方向机构包括相互啮合的主齿轮和副齿轮,所述电机与主齿轮传动连接,所述副齿轮通过方向机轴与方向盘传动连接,所述方向机轴上安装有直齿轮,所述直齿轮的外侧啮合有与两个前轮的转向件相连的齿条。
进一步的,所述方向机轴上设置有底部带有螺旋限位槽的轴套,所述轴套的侧面设置有一对上、下滑动设置的磁钢滑块,所述磁钢滑块朝向方向机轴的一侧设置有卡入螺栓限位槽内的限位块,且磁钢滑块内垂直设置有霍尔传感器,所述霍尔传感器与控制机构为电连接。
进一步的,所述控制机构连接有陀螺仪。
进一步的,所述多功能高尔夫球车的整车质量小于70kg。
进一步的,所述驱动机构为与后轮相连的差速引擎;
所述车架的前侧设置有油门控制盒,所述油门控制盒的油门控制器通过控制机构与所述差速引擎电连接,且所述油门控制盒上设置有油门踏板。
进一步的,所述油门踏板的一侧设置有刹车踏板,且所述刹车踏板通过刹车线与两个后轮内的鼓刹相连;
所述鼓刹内设置有刹车控制器,所述刹车控制器与控制机构电连接。
进一步的,所述车架的前侧与前轮之间设置有减震板簧,后侧与后轮之间设置有减震板簧或减震弹簧。
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