[实用新型]一种差速锁气缸接头调整装置有效
| 申请号： | 201822122166.7 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209654341U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 纪爱师;纪建奕;林兴旺;于游;纪国清;纪文涛 | 申请（专利权）人： | 青岛青特众力车桥有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司： | 37275 淄博川诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 刘子成<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 差速锁 直角弯 气缸 本实用新型 锁紧螺母 沿圆周方向 调整接头 调整装置 接口端面 连接方式 气缸接头 密封性 直螺纹 车桥 上套 取材 保证 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种差速锁气缸接头调整装置，其特征在于：包括差速锁气缸、直角弯接头、O型密封圈和锁紧螺母；其中，所述差速锁气缸的接口通过直螺纹连接方式与直角弯接头相连，所述差速锁气缸的接口端面沿圆周方向开设有凹槽，所述凹槽内设有O型密封圈，所述直角弯接头上套装有与O型密封圈配合的锁紧螺母。
2.根据权利要求1所述的一种差速锁气缸接头调整装置，其特征在于：所述直角弯接头的螺纹规格为M12×1.5。
3.根据权利要求1所述的一种差速锁气缸接头调整装置，其特征在于：所述O型密封圈与凹槽过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种差速锁气缸接头调整装置，其特征在于：所述直角弯接头的螺纹上缠覆有生料带。
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