[实用新型]一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构及立体车库有效
申请号: | 201822121066.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209429633U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 余银波;师好礼;柯志远;石强;王建锋 | 申请(专利权)人: | 湖北众达智能停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42;E06B3/44;E05F15/686 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 42109 | 代理人: | 饶卓识 |
地址: | 435000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 卷筒 安全门 立体车库 安全门结构 提升装置 转向托轮 门框架 本实用新型 地坑式 升降 电机 电机驱动卷筒 钢丝绳收紧 滑动安装 均衡受力 驱动连接 上下滑动 上下两端 施力 提拉 分设 转动 放松 | ||
1.一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构,其特征在于:包括门框架、两侧边对应滑动安装于门框架两侧的安全门、安装于门框架顶部的卷筒提升装置和两个转向托轮,且两个转向托轮分设于卷筒提升装置的两侧,所述卷筒提升装置包括电机、驱动连接于电机的卷筒、一端分别固定于卷筒上下两端的第一钢丝绳和第二钢丝绳,第一钢丝绳和第二钢丝绳的另一端绕经各转向托轮后与所述安全门的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构,其特征在于:所述门框架包括相对设置的两个立柱、以及固定安装于两个立柱顶部的横梁,所述立柱固定安装于地坑。
3.根据权利要求2所述的一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构,其特征在于:每一立柱上设有导轨,所述安全门的两侧边分别设有与对应侧的导轨滚动配合的导向轮。
4.根据权利要求2所述的一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构,其特征在于:所述安全门的一侧边设有两个导向轮,且两个导向轮分设于所述安全门一侧边的上端和下端。
5.根据权利要求2所述的一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构,其特征在于:所述立柱上设有感应安全门上升和下降的终点位置的两个限位传感器,所述两个限位传感器用于向电机发送到位停机信号。
6.根据权利要求1所述的一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构,其特征在于:所述安全门的顶部与转向托轮之间的第一钢丝绳和第二钢丝绳上均套设有固定于门框架的导套。
7.一种立体车库,其特征在于:包括车库框架和安装于车库框架的安全门结构,所述车库框架内设有升降载车板和横移载车板,所述升降载车板驱动连接于升降装置,所述横移载车板驱动连接于横移传动装置,所述车库框架包括沿前后向布设的至少两横排车位的地面层、地面下层和地面上层,所述地面层的每一横排车位均设有一个上下贯通以供车辆升降或横移的空位,且地面层的前横排车位设有由驱动装置驱动其横向移动的过渡板,所述过渡板用以填充前横排的空位,以使车辆通过所述过渡板停进或开出后横排车位;所述安全门结构为根据权利要求1至6任意一项所述的一种用于地坑式立体车库的升降安全门结构。
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