[实用新型]一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置有效

专利信息
申请号: 201822120311.8 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN209505555U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 欧阳成;曹斌;赵姗姗;邓浩杰;李建军;孙博;牛辉;耿德福;张雷 申请(专利权)人: 徐州海伦哲特种车辆有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60P7/08;B60P7/135
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张惠忠
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电池存放单元 蓄电池 存放装置 电池存放装置 本实用新型 防护单元 基座单元 分装式 安全防护 存放单元 叠加安装 加强单元 减震单元 连接装置 模块单元 前后方向 限位装置 压紧单元 单元间 模块化 上平面 整体式 分层 下层 自带 装配
【权利要求书】:

1.一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:包括电池存放单元、基座单元和压紧单元;

基座单元,包括与车厢连接的底框板,底框板沿着车厢的前后两端设置有滑槽挡板,左右两侧设置有侧挡板,底框板的四角设置有用于和电池存放单元连接的连接埋板;

电池存放单元,为一框体结构,用于存放蓄电池;电池存放单元上端设置有下凹限位结构,用于相邻电池存放单元之间的堆叠限位;电池存放单元沿着车厢的前后端设置有滑槽挡板,左右两侧面的四角均设置有侧连接耳;

压紧单元,包括压在蓄电池上的U型板,U型板通过其两端与电池存放单元之间的连接固定来压紧蓄电池。

2.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:

还包括设置于电池存放单元的左右两侧的防护单元,防护单元包括防护网孔板,在侧架框的左右两侧设置有用于嵌设防护网孔板的卡槽板。

3.据权利要求2所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:防护网孔板的材质为钢板或铝板,板厚不超过1mm。

4.据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:电池存放单元包括底板,底板的前后端设置有侧架框,左右侧设置有底部角钢和上连接板,其中,底部角钢用于连接两个侧架框的底部,上连接板用于连接两个侧架框的顶部且上连接板高于侧架框,侧架框的中部设置有高于侧架框的滑槽挡板,从而,侧架框和上连接板形成下凹限位结构;底部角钢和上连接板的两端设置有侧连接耳。

5.根据权利要求4所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:所述侧架框包括上下的横角钢和左右的立角钢,中部设置有由中间立角钢和横板焊接而成的十字固定架。

6.根据权利要求5所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:横板上对称设置有一对用于和U型板连接的压杆。

7.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:所述压紧单元还包括若干用于将蓄电池分隔的电池隔板,电池隔板与U型板连接。

8.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:还包括有减震单元,所述减震单元包括设置在蓄电池底部的阻尼橡胶板。

9.根据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:所述滑槽挡板上端向外弯曲。

10.据权利要求1所述的一种UPS电源车的模块分装式蓄电池存放装置,其特征在于:侧挡板外侧设置有一对用于起吊的吊耳筋板。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州海伦哲特种车辆有限公司,未经徐州海伦哲特种车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822120311.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top