[实用新型]一种分油套拆卸机构

说明书

本申请公开了一种分油套拆卸机构，其包括：固定支架，固定支架与静子机匣相固定，用于提供支撑；传动杆，传动杆穿过固定支架，与固定支架可转动的共轴线设置；驱动件，驱动件设置于固定支架的外侧，且驱动件与传动杆螺纹连接，用于控制传动杆沿轴线方向上运动；卡销座，卡销座设置于固定支架的内侧，且卡销座与固定支架通过导杆固定连接；控制盘，控制盘套设在传动杆上，且与传动杆相对固定；卡销，卡销设置于卡销座，能够沿卡销座径向移动；连接杆，连接杆连接于控制盘与卡销，用于传递控制盘的运动以控制卡销伸缩。本申请的分油套拆卸机构能够代替了手工分解，使分油套分解操作更加方便，解决了分油套分解困难的问题。

技术领域

本申请属于航空发动机装配技术领域，特别涉及一种分油套拆卸机构。

背景技术

分油套的作用主要是起到密封作用，防止油的泄露，因此分油套与转子为小间隙配合，后端使用胶圈密封。在分油套分解过程中，需要保证分油套沿轴向移动，如果分油套发生偏斜，则会导致分油套与转子发生卡滞，无法分解，甚至损伤机件。目前操作人员采用人手直接拔动分油套进行分解，无法保证分油套不发生偏斜，导致需要更大的分解力，因此需要设计一种新型的分油套拆卸机构。

由于分油套与转子间隙较小，采用人手直接拔动分油套进行分解，容易造成分油套发生偏斜，造成分油套与转子卡滞，此时需要人工使用较大力气晃动分油套或使用工具敲击分油套，使其缓慢沿轴向移动才能分下，不仅带来分解操作的不便，甚至可能造成机件的损伤。

发明内容

本申请的目的是提供了一种分油套拆卸机构，以解决上述任一问题。

本申请的技术方案是：一种分油套拆卸机构，其包括：固定支架，所述固定支架与静子机匣相固定，用于提供支撑；传动杆，所述传动杆穿过所述固定支架，与所述固定支架可转动的共轴线设置；驱动件，所述驱动件设置于所述固定支架的外侧，且所述驱动件与所述传动杆螺纹连接，用于控制所述传动杆沿轴线方向上运动；卡销座，所述卡销座设置于所述固定支架的内侧，且所述卡销座与所述固定支架通过导杆固定连接；控制盘，所述控制盘套设在所述传动杆上，且与所述传动杆相对固定；卡销，所述卡销设置于卡销座，能够沿所述卡销座径向移动；连接杆，所述连接杆连接于所述控制盘与所述卡销，用于传递所述控制盘的运动以控制所述卡销伸缩。

在本申请中，所述导杆为多个以所述传递杆轴线均布，且所述导杆的一端与所述固定支架固定，导杆的另一端与所述卡销座滑动连接。

在本申请中，所述卡销为多个，以所述卡销座轴线均布。

在本申请中，所述控制盘上设有与所述卡销数量相同的驱动槽，所述驱动槽以控制盘轴线均布，且所述驱动槽的中心线距控制盘的圆心单调增大或减小。

在本申请中，所述卡销座圆柱面设有卡销孔及端面设有导向孔，所述卡销孔沿径向设置，用于容纳所述卡销，所述导向孔沿径向分布，用于对所述连接杆导向。

在本申请中，还包括锁紧螺钉，所述锁紧螺钉与控制盘可调连接，用于固定控制盘与传动杆。

本申请的分油套拆卸机构能够代替了手工分解，使分油套分解操作更加方便，解决了分油套分解困难的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1为分油套使用情况示意图。

图2为本申请中分油套拆卸机构安装示意图。

图3为本申请的分油套拆卸机构结构示意图。

图4为本申请的控制盘与卡销座示意图。

图5为本申请的卡销座示意图。

具体实施方式