[实用新型]一种分油套拆卸机构有效

专利信息
申请号: 201822116791.0 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN209954568U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 卢鑫;刘清军 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00
代理公司: 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 固定支架 传动杆 卡销座 分油套 控制盘 驱动件 卡销 拆卸机构 分解 连接杆连接 传递控制 传动杆沿 径向移动 螺纹连接 轴线方向 共轴线 可转动 控制卡 连接杆 伸缩 导杆 机匣 静子 申请 穿过 支撑
【权利要求书】:

1.一种分油套拆卸机构,其特征在于,包括

固定支架(51),所述固定支架(51)与静子机匣(10)相固定,用于提供支撑;

传动杆(53),所述传动杆(53)穿过所述固定支架(51),与所述固定支架(51)可转动的共轴线设置;

驱动件(52),所述驱动件(52)设置于所述固定支架(51)的外侧,且所述驱动件(52)与所述传动杆(53)螺纹连接,用于控制所述传动杆(53)沿轴线方向上运动;

卡销座(55),所述卡销座(55)设置于所述固定支架(51)的内侧,且所述卡销座(55)与所述固定支架(51)通过导杆(56)固定连接;

控制盘(54),所述控制盘(54)套设在所述传动杆(53)上,且与所述传动杆(53)相对固定;

卡销(57),所述卡销(57)设置于卡销座(55),能够沿所述卡销座(55)径向移动;

连接杆(59),所述连接杆(59)连接于所述控制盘(54)与所述卡销(57),用于传递所述控制盘(54)的运动以控制所述卡销(57)伸缩。

2.如权利要求1所述的分油套拆卸机构,其特征在于,所述导杆(56)为多个以所述传动杆(53)轴线均布,且所述导杆(56)的一端与所述固定支架(51)固定,导杆(56)的另一端与所述卡销座(55)滑动连接。

3.如权利要求1或2所述的分油套拆卸机构,其特征在于,所述卡销(57)为多个,以所述卡销座(55)轴线均布。

4.如权利要求3所述的分油套拆卸机构,其特征在于,所述控制盘(54)上设有与所述卡销(57)数量相同的驱动槽(541),所述驱动槽(541)以控制盘(54)轴线均布,且所述驱动槽(541)的中心线距控制盘(54)的圆心单调增大或减小。

5.如权利要求4所述的分油套拆卸机构,其特征在于,所述卡销座(55)圆柱面设有卡销孔(552)及端面设有导向孔(551),所述卡销孔(552)沿径向设置,用于容纳所述卡销(57),所述导向孔(551)沿径向分布,用于对所述连接杆(59)导向。

6.如权利要求1所述的分油套拆卸机构,其特征在于,还包括锁紧螺钉(58),所述锁紧螺钉(58)与控制盘(54)可调连接,用于固定控制盘(54)与传动杆(53)。

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