[实用新型]一种车门铰链定位工装有效
申请号: | 201822116745.0 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN209206873U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 朱正球;邵刚;陶学渊;孔皓;周威 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B11/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链 车身 定位机构 定位孔 定位销 车门铰链 定位工装 夹紧机构 相对设置 预装 本实用新型 安装定位 | ||
1.一种车门铰链定位工装,其特征在于,包括骨架、车身定位销、车身夹紧机构和铰链定位机构;
所述车身定位销固定在所述骨架上,所述车身定位销与车身的定位孔相对设置;
所述车身夹紧机构固定在所述骨架上,所述车身夹紧机构用于将所述车门铰链定位工装固定在车身上;
所述铰链定位机构用于预装铰链的第一端面,所述铰链定位机构设置有四个,且四个所述铰链定位机构与车身上的四个铰链定位孔分别相对设置。
2.根据权利要求1所述的车门铰链定位工装,其特征在于:所述车身夹紧机构包括第一夹紧件、第二夹紧件、夹紧基座、夹紧件支撑板和锁紧件;
所述第一夹紧件固定在所述骨架上,所述第二夹紧件与所述夹紧件支撑板固定连接,所述夹紧件支撑板与所述夹紧基座转动连接,所述夹紧基座固定在所述骨架上;所述第一夹紧件与所述第二夹紧件被设置为用于夹持车身;
所述锁紧件固定在所述夹紧基座上,用于定位所述夹紧件支撑板。
3.根据权利要求2所述的车门铰链定位工装,其特征在于:所述第一夹紧件包括第一夹持板和缓冲垫,所述缓冲垫固定在所述第一夹持板上,所述第一夹持板与所述骨架固定连接。
4.根据权利要求2所述的车门铰链定位工装,其特征在于:所述锁紧件包括锁紧板,所述锁紧板的第一端与所述夹紧基座转动连接,所述锁紧板的第二端设置有若干锁紧定位孔,所述夹紧件支撑板上设置有与所述锁紧定位孔配合的穿孔。
5.根据权利要求1所述的车门铰链定位工装,其特征在于:所述铰链定位机构包括第一铰链定位板和第二铰链定位板;
所述第一铰链定位板固定在所述骨架上,所述第一铰链定位板用于固定铰链的第一安装板;
所述第二铰链定位板固定在所述骨架上,所述第二铰链定位板用于固定铰链的第二安装板;
第一安装板与第二安装板均位于铰链的第一端面。
6.根据权利要求5所述的车门铰链定位工装,其特征在于:所述铰链定位机构还包括第一铰链定位销、第二铰链定位销和铰链定位销支架;
所述铰链定位销支架包括第一定位销支架和第二定位销支架,所述第一定位销支架固定在所述骨架上;
所述第一铰链定位板上设置有第一定位销孔;所述第一定位销支架上设置有与所述第一定位销孔配合的第三定位销孔;所述第一铰链定位销依次穿过所述第三定位销孔、所述第一安装板和所述第一定位销孔,以将所述第一安装板固定在所述第一铰链定位板与所述第一定位销支架之间;
所述第二定位销支架固定在所述骨架上;所述第二铰链定位板上设置有第二定位销孔,所述第二定位销支架上设置有与所述第二定位销孔配合的第四定位销穿孔;所述第二铰链定位销依次穿过所述第四定位销孔、所述第二安装板和所述第二定位销孔,以将所述第二安装板固定在所述第二铰链定位板与所述第二定位销支架之间。
7.根据权利要求6所述的车门铰链定位工装,其特征在于:所述骨架上设置有把手,所述把手通过螺栓固定在所述骨架上。
8.根据权利要求1所述的车门铰链定位工装,其特征在于:所述车身夹紧机构包括第一车身夹紧机构和第二车身夹紧机构,所述第一车身夹紧机构夹持在车身的A柱上,所述第二车身夹紧机构固定在车身的B柱上。
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