[实用新型]一种汽车减震器弹簧试验台夹具有效
| 申请号： | 201822104051.5 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209364444U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王全国;赵冰飞;杨玉林 | 申请（专利权）人： | 河南华纬弹簧有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 473000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上横板 下横板 中空柱 弹簧 夹具 汽车减震器 试验台 固定螺纹孔 连接螺纹孔 内螺纹连接 测试弹簧 固定焊接 底端 矩形阵列排列 本实用新型 电动伸缩杆 螺栓 固定装置 下半部 两组 内腔 外周 贯通 测试 配置 | ||
1.一种汽车减震器弹簧试验台夹具，包括上横板（1）、下横板（2）、支柱（3）和中空柱（4），其特征在于：所述上横板（1）的底端固定焊接有支柱（3），所述下横板（2）的顶端钻设有固定螺纹孔，且固定螺纹孔内螺纹连接有中空柱（4），所述支柱（3）的下半部设置在中空柱（4）的内腔，所述上横板（1）和下横板（2）均挖设有贯通的多组矩形阵列排列的连接螺纹孔（5），所述连接螺纹孔（5）内螺纹连接有螺栓（6），所述中空柱（4）的外周设置有测试弹簧（7），所述测试弹簧（7）分别通过两组固定装置（8）与上横板（1）和下横板（2）固定，所述上横板（1）的底端固定焊接有用于提供动力的电动伸缩杆（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧试验台夹具，其特征在于：所述测试弹簧（7）包括螺旋部、上横向圈部和下横向圈部，所述测试弹簧（7）的上横向圈部设置在一组固定装置（8）和上横板之间，所述测试弹簧（7）的下横向圈部设置在另一组固定装置（8）和上横板（1）之间。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧试验台夹具，其特征在于：所述固定装置（8）包括两组关于中空柱（4）对称设置的压板（10），所述压板（10）的两端均挖设有贯通的竖向通孔，所述螺栓（6）还穿过压板（10）的竖向通孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器弹簧试验台夹具，其特征在于：所述下横板（2）的底端固定焊接有四组矩形阵列排列的支撑腿（11），所述支撑腿（11）的底端固定焊接有用于固定的固定板（12），所述固定板（12）的顶端与电动伸缩杆（9）的底端固定焊接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车减震器弹簧试验台夹具，其特征在于：下方的所述压板（10）的底端通过黏胶粘接有橡胶板（13），上方的所述压板（10）的顶端也通过黏胶粘接有橡胶板（13）。
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