[实用新型]一种储物箱锁结构有效
申请号: | 201822103991.2 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209398089U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 王琼;张远骏;李健伟;孟拓;袭慧玲;李柳鸣 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | E05B83/28 | 分类号: | E05B83/28;E05B85/00;E05B79/10 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 高琴 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 连接梁 储物箱 啮合 储物箱锁 滑动配合 箱体侧板 锁销孔 减小 锁舌 箱盖 穿过 并列布置 箱盖内部 锁结构 锁舌处 扣手 磨损 | ||
1.一种储物箱锁结构,其特征在于:所述储物箱锁结构(1)位于储物箱(2)的箱盖(21)内部,包括并列布置且相互啮合的一号齿轮(11)和二号齿轮(12)、一号连接梁(13)、二号连接梁(14)、扣手(15),所述一号连接梁(13)、二号连接梁(14)、扣手(15)均位于一号齿轮(11)和二号齿轮(12)的同一侧,所述一号连接梁(13)的一端与一号齿轮(11)的一侧固定连接,所述一号连接梁(13)的另一端穿过箱盖(21)后通过其上设置的一号锁舌(16)与储物箱(2)的一号箱体侧板(22)上开设的一号锁销孔(221)滑动配合,所述二号连接梁(14)的一端与二号齿轮(12)的一侧固定连接,所述二号连接梁(14)的另一端穿过箱盖(21)后通过其上设置的二号锁舌(17)与储物箱(2)的二号箱体侧板(23)上开设的二号锁销孔(231)滑动配合,所述扣手(15)位于一号连接梁(13)和二号连接梁(14)之间,扣手(15)中部的顶板(151)与一号齿轮(11)、二号齿轮(12)相啮合的部位相接触。
2.根据权利要求1所述的一种储物箱锁结构,其特征在于:所述一号齿轮(11)、二号齿轮(12)均为圆盘形结构,所述一号齿轮(11)的两侧分别设置有一号齿轮上翼(111)、一号齿轮下翼(112),所述二号齿轮(12)的两侧分别设置有二号齿轮上翼(121)、二号齿轮下翼(122),所述一号齿轮上翼(111)通过弹簧(18)与二号齿轮上翼(121)固定连接,所述一号齿轮下翼(112)与一号连接梁(13)的一端固定连接,所述二号齿轮下翼(122)与二号连接梁(14)的一端固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种储物箱锁结构,其特征在于:所述一号齿轮(11)上靠近二号齿轮(12)的一侧设置有朝向二号齿轮(12)延伸的一号连接部(113),所述一号连接部(113)上设置有一号啮齿(1131),所述二号齿轮(12)上靠近一号齿轮(11)的一侧设置有朝向一号齿轮(11)延伸的二号连接部(123),所述二号连接部(113)上设置有二号啮齿(1231),所述一号啮齿(1131)与二号啮齿(1231)相啮合。
4.根据权利要求1或2所述的一种储物箱锁结构,其特征在于:所述箱盖(21)的内部设置有多个套设在一号连接梁(13)、二号连接梁(14)外部的卡槽(19)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风商用车有限公司,未经东风商用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201822103991.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车车身侧储物箱盖锁止机构
- 下一篇:汽车门锁及车门把手总成