[实用新型]一种储物箱锁结构有效

专利信息
申请号: 201822103991.2 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209398089U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 王琼;张远骏;李健伟;孟拓;袭慧玲;李柳鸣 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: E05B83/28 分类号: E05B83/28;E05B85/00;E05B79/10
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 高琴
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 齿轮 连接梁 储物箱 啮合 储物箱锁 滑动配合 箱体侧板 锁销孔 减小 锁舌 箱盖 穿过 并列布置 箱盖内部 锁结构 锁舌处 扣手 磨损
【权利要求书】:

1.一种储物箱锁结构,其特征在于:所述储物箱锁结构(1)位于储物箱(2)的箱盖(21)内部,包括并列布置且相互啮合的一号齿轮(11)和二号齿轮(12)、一号连接梁(13)、二号连接梁(14)、扣手(15),所述一号连接梁(13)、二号连接梁(14)、扣手(15)均位于一号齿轮(11)和二号齿轮(12)的同一侧,所述一号连接梁(13)的一端与一号齿轮(11)的一侧固定连接,所述一号连接梁(13)的另一端穿过箱盖(21)后通过其上设置的一号锁舌(16)与储物箱(2)的一号箱体侧板(22)上开设的一号锁销孔(221)滑动配合,所述二号连接梁(14)的一端与二号齿轮(12)的一侧固定连接,所述二号连接梁(14)的另一端穿过箱盖(21)后通过其上设置的二号锁舌(17)与储物箱(2)的二号箱体侧板(23)上开设的二号锁销孔(231)滑动配合,所述扣手(15)位于一号连接梁(13)和二号连接梁(14)之间,扣手(15)中部的顶板(151)与一号齿轮(11)、二号齿轮(12)相啮合的部位相接触。

2.根据权利要求1所述的一种储物箱锁结构,其特征在于:所述一号齿轮(11)、二号齿轮(12)均为圆盘形结构,所述一号齿轮(11)的两侧分别设置有一号齿轮上翼(111)、一号齿轮下翼(112),所述二号齿轮(12)的两侧分别设置有二号齿轮上翼(121)、二号齿轮下翼(122),所述一号齿轮上翼(111)通过弹簧(18)与二号齿轮上翼(121)固定连接,所述一号齿轮下翼(112)与一号连接梁(13)的一端固定连接,所述二号齿轮下翼(122)与二号连接梁(14)的一端固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种储物箱锁结构,其特征在于:所述一号齿轮(11)上靠近二号齿轮(12)的一侧设置有朝向二号齿轮(12)延伸的一号连接部(113),所述一号连接部(113)上设置有一号啮齿(1131),所述二号齿轮(12)上靠近一号齿轮(11)的一侧设置有朝向一号齿轮(11)延伸的二号连接部(123),所述二号连接部(113)上设置有二号啮齿(1231),所述一号啮齿(1131)与二号啮齿(1231)相啮合。

4.根据权利要求1或2所述的一种储物箱锁结构,其特征在于:所述箱盖(21)的内部设置有多个套设在一号连接梁(13)、二号连接梁(14)外部的卡槽(19)。

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