[实用新型]一种汽车车门铰链装配辅具

说明书

本实用新型公开了一种汽车车门铰链装配辅具，包括辅助装配机构和同轴度检测机构；所述辅助装配机构包括第一基板、限位组件、第一定位组件和夹钳；所述限位组件设置于所述第一基板的两端，所述第一定位组件和夹钳位于所述第一基板的中部；所述同轴度检测机构包括第二基板和第二定位组件；所述第二定位组件设置于所述第二基板的两端；所述第二基板可与所述第一基板平行设置，且所述第二定位组件可与所述限位组件抵接。本实用新型的同轴度检测机构可以对车门铰链同轴度检测并对段差精确定位，将同轴度检测机构与辅助装配机构精准连接，起到对车门铰链的定位作用。本实用新型的汽车车门铰链装配辅具具有结构简单、操作方便、精度高等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工设备领域，特别是涉及一种汽车车门铰链装配辅具。

背景技术

汽车制造是我国的战略性支柱产业。当前，国内绝大多数焊装调整线以及总装调整线，都有车门铰链安装调整的工位，车门装配质量直接影响车辆的操作舒适性和可靠性，并影响外观协调性。

但是，对于汽车装配线一些应用了复杂装具的工位，如车门下铰链装配工位，作业工人长时间处于机械重复动作状态，很容易出现疲惫、注意力下降等情况，导致工作效率下降，出错率增加，出错后返修需要停台作业，造成拖产甚至停产，降低了生产效率。

然而，目前车门铰链装配及返修，检具、装具都是各自单独使用的，处于装完再检、检完再调、调完再检的重复使用状态，效率低下。

因此，越来越需要一种结构简单、操作方便、精度高的汽车车门铰链装配辅具。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种具有结构简单、操作方便、精度高等特点的汽车车门铰链装配辅具。

本实用新型的汽车车门铰链装配辅具，包括辅助装配机构和同轴度检测机构；

所述辅助装配机构包括第一基板、限位组件、第一定位组件和夹钳；

所述限位组件设置于所述第一基板的两端，所述第一定位组件和夹钳位于所述第一基板的中部；

所述同轴度检测机构包括第二基板和第二定位组件；

所述第二定位组件设置于所述第二基板的两端；

所述第二基板可与所述第一基板平行设置，且所述第二定位组件可与所述限位组件抵接。

本实用新型的汽车车门铰链装配辅具通过设置辅助装配机构和同轴度检测机构，同轴度检测机构可以对车门铰链同轴度检测并对段差精确定位，将同轴度检测机构与辅助装配机构精准连接，起到对车门铰链的定位作用。本实用新型的汽车车门铰链装配辅具可以作为调整门铰链装配装具使用，也可以作为返修用快速调整工具，还可以将同轴度检测机构单独作为同轴度检测使用，其操作简单快捷、精度高，可以减少返修率。

进一步优选地，所述限位组件包括限位基准块和限位块，所述限位基准块与所述第一基板的端部连接，所述限位块可调节设置于所述限位基准块上。所述限位块可以对所述同轴度检测机构的所述第二定位组件进行限位。

进一步优选地，所述限位组件还包括限位连接块，所述限位基准块通过所述限位连接块与所述第一基板的端部连接。通过所述限位连接块将所述限位基准块与所述第一基板的端部连接，可以使连接结构更牢固，且方便使用。

进一步优选地，所述第一定位组件包括导轨、滑块和第一定位基件；

所述导轨固定于所述第一基板上，所述导轨与所述第一基板的延展方向垂直；

所述滑块可滑动设置于所述导轨上；

所述第一定位基件可调节设置于所述滑块上，所述第一定位基件朝向所述导轨的延展方向。