[实用新型]一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置有效
申请号: | 201822102238.1 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209453108U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 叶菊芬 | 申请(专利权)人: | 江苏航润机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224400 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺丝 外壁 螺栓固定 安装座 矩形框 滑轨 本实用新型 两侧内壁 拧紧装置 箱体组装 连接杆 滑块 拧紧 通机 等距离分布 挡板 辅助支撑 工作效率 滑动连接 横板 焊接 | ||
1.一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置,包括矩形框(1),其特征在于,所述矩形框(1)的两侧内壁上均焊接有等距离分布的安装座(16),且四个安装座(16)的一侧外壁上均通过螺栓固定有挡板(17),两个所述安装座(16)相对的一侧外壁上均通过螺栓固定有滑轨(5),且滑轨(5)位于靠近矩形框(1)两侧内壁的位置,两个所述滑轨(5)的一侧外壁上均滑动连接有两个滑块(4),且滑块(4)的一侧外壁上均通过螺栓固定有第一连接杆(18),左右两个所述第一连接杆(18)的一侧外壁上均通过螺栓固定有横板(2),两个所述横板(2)的一侧外壁上均通过螺栓固定有等距离分布的固定座(19),且固定座(19)的顶部外壁上均通过螺栓固定有第二连接杆(20),两个所述第二连接杆(20)的一侧外壁上均通过螺栓固定有滑杆(3)。
2.根据权利要求1所述的一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置,其特征在于,两个所述滑杆(3)的两端均焊接有阻隔板(7),且两个滑杆(3)的圆周外壁上套接有等距离分布的套筒(6)。
3.根据权利要求2所述的一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置,其特征在于,所述套筒(6)的底部外壁上均通过螺栓固定有电机箱(8),且电机箱(8)的顶部内壁上均通过螺栓固定有电机(9)。
4.根据权利要求3所述的一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置,其特征在于,所述电机(9)输出轴的底端均键连接有传动轴(10),且电机箱(8)的底部外壁上均开有安装孔,传动轴(10)均插接在安装孔的圆周内壁上。
5.根据权利要求4所述的一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置,其特征在于,所述传动轴(10)的圆周外壁上均套接有套管(11),且套管(11)的底端均通过螺栓固定有螺丝钻(12)。
6.根据权利要求5所述的一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置,其特征在于,所述矩形框(1)底部外壁的中间位置通过螺栓固定有垫板(15),且垫板(15)的底部外壁上焊接有导向柱(13)。
7.根据权利要求6所述的一种通机箱体组装用螺丝拧紧装置,其特征在于,所述导向柱(13)的圆周外壁上套接有导向筒(14)。
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