[实用新型]用于摩托车车架焊接的辅助夹具有效
申请号: | 201822099059.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209550974U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 王亚军;赵正东 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接座 夹具体 支撑座 摩托车车架 辅助夹具 焊接 本实用新型 锁紧结构 锁紧 夹具 调节方便 工件夹持 活动连接 夹持定位 夹持结构 车架 夹持 铰接 摩托车 制造 | ||
1.一种用于摩托车车架焊接的辅助夹具,包括支撑座(1)和活动连接于支撑座(1)上的铰接座(2),所述的支撑座(1)与铰接座(2)之间设有当铰接座(2)运动到位后用于将铰接座(2)锁紧到支撑座(1)上的锁紧结构一,其特征在于,所述的铰接座(2)上铰接有夹具体(3),所述的夹具体(3)与铰接座(2)之间设有当夹具体(3)运动到位后用于将夹具体(3)锁紧到铰接座(2)上的锁紧结构二,所述的夹具体(3)上设有用于夹持车架的夹持结构。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车车架焊接的辅助夹具,其特征在于,所述的夹持结构包括贯通设于夹具体(3)上的定位槽(4)、与定位槽(4)相对设置的支撑块(5)和螺纹连接于支撑块(5)上的调节螺杆(6),所述的调节螺杆(6)沿定位槽(4)的深度方向延伸,且所述的调节螺杆(6)与定位槽(4)对中设置,所述的支撑块(5)与夹具体(3)为可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车车架焊接的辅助夹具,其特征在于,所述夹具体(3)的一侧上具有沿定位槽(4)的长度方向延伸的限位槽一(7),其另一侧具有与限位槽一(7)相对设置的限位槽二(8),所述的支撑块(5)呈U型且所述的支撑块(5)上具有与限位槽一(7)配合设置的限位凸起一(9)和与限位槽二(8)配合设置的限位凸起二(10),所述的调节螺杆(6)螺纹连接于支撑块(5)顶部。
4.根据权利要求2或3所述的用于摩托车车架焊接的辅助夹具,其特征在于,所述的定位槽(4)呈V型。
5.根据权利要求1或2或3所述的用于摩托车车架焊接的辅助夹具,其特征在于,所述的支撑座(1)上设有连接座(11),所述的锁紧结构一包括设于连接座(11)上且横向延伸的T型槽一(12)、设于铰接座(2)上的连接孔一和穿设于连接孔一内的螺栓一,所述螺栓一的杆头位于T型槽一(12)内,所述的螺栓一上套设有用于锁紧铰接座(2)的螺母一。
6.根据权利要求5所述的用于摩托车车架焊接的辅助夹具,其特征在于,所述的支撑座(1)上具有横向延伸的T型槽二(13),所述的连接座(11)上具有连接孔二(14),所述的连接孔二(14)内穿设有其头端位于T型槽二(13)内的螺栓二,所述的螺栓二上套设有用于锁紧连接座(11)的螺母二,所述的T型槽二(13)与T型槽一(12)垂直。
7.根据权利要求1或2或3所述的用于摩托车车架焊接的辅助夹具,其特征在于,所述铰接座(2)的两侧分别设有一个侧板,两侧板相对设置,所述的锁紧结构二包括穿设于两侧板之间的螺栓三和套设于螺栓三上的螺母三,所述的夹具体(3)位于两侧板之间且套设在螺栓三上。
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